中国汽车营销渠道竞争力论坛-搜狐汽车


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峰会简要流程>>

△11月22日
·08:30-12:00
　第一场：
　主题：全球汽车后市场成长的几种模式与中国汽车后市场的资本机遇和挑战
　主持人：周勇江
·14:00-17:50
　第二场：
　主题：本届峰会最具投资潜力新品牌推介及民营资本如何深度塑造汽车后市场
　主持人：田　毅
△11月23日
·08:30-11:50
第三场：
主题：中国汽车渠道投资环境报告及可能的成长空间
主持人：田　毅

首届中国汽车营销渠道竞争力论坛开幕

　　首届中国汽车营销渠道竞争力论坛暨后市场汽车投资峰会是中国市场学会营销专家委员会联袂搜狐…[全文]

周勇江：反对“渠道为王”也反对“渠道为尾”

　　我们将这次会议的主题定为“渠道创造无限可能”，所谓无限可能，它仅仅是一个中性词，既可代表好……[全文]

何　毅：当前汽车业竞争的两大焦点-产品+营销

　　目前，汽车业的焦点主要围绕着两方面的竞争展开：产品竞争力与营销竞争力……[全文]

徐长明：条件日趋成熟汽车后市场需求前景分析

　　国际轿车市场发展历史表明：一个国家乘用车市场的中长期发展趋势主要是由R值决定的……[全文]

议题一：全球汽车后市场成长模式与中国的机遇和挑战

· 周勇江：反对“渠道为王”也反对“渠道为尾”
· 何　毅：当前汽车业竞争的两大焦点-产品+营销
· 徐长明：条件日趋成熟汽车后市场需求前景分析

议题二：最具投资潜力品牌及如何深度塑造后市场

· 付　强：斯柯达渠道目标--无限的网络
· 斯柯达对经销商的核心消费者买车最终是买体验

锋线对话：平台、智库与新品推出

· 观点：陈文沛：未来汽车经销的两种业态
　　　　蔡英杰：汽车品牌和销售品牌结合才能不败
　　　　江黎明：网络核心竞争力表面是品牌实则是客户
　　　　蒋宗平：经销商第一、用户第二、厂家第三
· 点评：王惟：竞争核心是品牌孙勇：把握未来态势
　　　　钟师：应实现利益共赢晏成：要避免互相伤害

中国汽车营销渠道竞争力论坛简介

　　汽车营销对“渠道”的仰仗从来没有像今天这么迫切过，即使是最强势的汽车品牌，在对待渠道的问题上也丝毫不敢掉以轻心；同样，渠道机构励精图治，百般寻觅个性空间，创造更大可能，它们深知：汽车后市场已悄然来到，纵然是“遍地一片叫好”，也是“朗朗繁星，不若孤月独明”。
　　我们用不着迟疑，汽车营销进入“渠道时代”是降低成本的需要。成本优势是中国汽车制造的特征，为降低成本，各式各样的营销模式现在已经十分成熟。
　　三级渠道结构、五级通路设计、多级并用模式以及4S专卖店等等，这些模式无不减少了营销渠道的层级，拉近了制造商与消费者间的距离。在对企业的渠道管理能力、区域市场的监控、营销政策的统一执行、企业的品牌管理提出更高要求的…… [全文]

邀请嘉宾名单

周勇江何毅陈跃红陆万里薛旭徐长明付强董海洋王惟林雷郑豫金伟栋陈文沛李想蔡英杰张汉林