宝马车主投保遇尴尬 保险公司不敢接招

　　买了豪华车却要为投保发愁，因为岛城不少保险公司不愿意“伺候”豪华车。记者9月10日采访了解到，近年来岛城豪华车数量越来越多，许多行业也都把豪华车市场当成了香饽饽，但在保险行业，因为赔付额太大，豪华车被不少保险公司看成了保险市场的“鸡肋”，大多保险公司不愿为宝马 、保时捷、法拉利等豪华车提供商业保险服务，车主只能承保车辆交强险。

　　尴尬 宝马车主遇“投保难”

　　“都问了好几家保险公司了，我的宝马车还是没能买上保险。”9月10日，市民王先生说，3年前，他花了120万元买了辆宝马车，前几年的保险都是通过保险代理办的，投保还算顺利，但最近却找不到“保家”了，很多保险公司都不愿接待他这位顾客。王先生说，前几天跟人保工作人员谈了谈，刚开始对方还给他报了个价，可等他把车牌号、行车证给保险公司后等来的答复却是不能承保。后来王先生又咨询了两家保险公司，结果都是如此。“三年共出过三次险，出险次数并不算多 ，即使多些，提高点保费也可以，但为什么没有保险公司承保呢？”王先生有些不解。

　　当天上午，记者就此咨询了中国人保财险青岛市分公司车险承保部姜女士，听到投保标的是价值120万元的宝马车，姜女士表示承保有点困难。“我们公司很少承保宝马车，像你这种情况需要上报领导同意后才可能承保。”

　　永安财产保险公司车险部杨女士也称，标的额过100万元要上报总公司，被拒的可能性很大。

　　与宝马等豪华车相比，稀有车型更不受“待见”。市民张先生2008年初从国外购买了一辆价值200多万元的阿斯顿·马丁，在办理商业保险时，先后被五家保险公司拒绝，目前他的爱车仍然只有交强险。

　　现状 豪车投保确实费劲

　　10日，记者咨询多家保险公司了解到，豪华车“投保难”的现象由来已久，许多小型保险公司干脆对它们关上了大门，为数不多的几家敢于承保豪华车的保险公司，在投保上也纷纷设置不同程度的障碍，如身价过百万元要重复审核、保费适当提高、因需从国外购买配件产生的费用由车主承担等方面均需做出仔细约定，豪华车买保险往往比普通车要“费劲”不少。

　　同时，有一名不愿透露姓名的车险工作人员给记者提供了一份“内部名单”，共有宝马、保时捷、法拉利、英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌等六种车不能保。

　　原因 赔付额大亏损严重

　　豪华车投保缘何如此难？太平洋财保青岛分公司车险部科长王志勇说，由于自身运行费用和销售中介费用过高、骗保猖獗等因素，大多数保险公司车险业务处于亏损状态，而豪华车保险业务亏损更为严重。按统一费率标准，价值100万元的豪华车车损险保费为两万多元，但通常这种车车身的一块玻璃就值10000多元，一个大灯则多达四五万元。公司若承保了此类业务，一旦出一次事故，理赔金额就很有可能超过保费。而现在路上车辆越来越多，行车时出现交通事故的几率很大，保险公司接手此类业务亏损几乎是板上钉钉的事。

　　对一些稀有车型，保险公司更不愿意凑热闹。“因为稀有车型维修费太贵，并且由于在青岛没有4S店，零配件难求，维修起来非常麻烦。比如有的车型仅在北京一个城市有维修点，车出现故障只能开到北京去维修，实在是太费时费力。”青岛某保险公司车险部负责人对记者说。记者 肖良华 成跃文

　　■温馨提醒

　　买豪华车应该考虑保险因素

　　为了给自己的豪车投保，有的车主甚至希望多交保费以换来一张保单。阳光财产保险车险部门工作人员王女士说，费率计算标准有严格的规定，费率上浮和下调都必须有相应的依据，单独对豪华车提高保费于法无据 ，这对于较少出交通事故的车主也很不公平，因此并没有操作价值。

　　青岛一家豪华车4S店保险部刘先生表示，购车时不能过重考虑时髦个性，投保难易也是一个重要的因素，否则汽车出事故后带来的麻烦非常多，并且导致养车成本增加。因此，市民在选择一些罕见车型时应将保险承保的因素充分考虑进去。

　　记者调查发现，青岛豪华车车行通常通过与保险公司联手合作的方式，保障消费者车辆顺利投保。一家豪华车车行往往与多家保险公司签订了保险合作条款，以便于车主挑选，使车主能够买到放心的保险。但由于车损险是一年一投，豪华车在续保时，很有可能因为车价昂贵吃到保险公司的“闭门羹”。由于车损险是商业保险，投保承保均要求自愿，车行对此也无能为力。