柯文斯：节能减排不单是汽车消费问题

　　[编者按]为推动科技进步，增进国际交流，引导节能减排技术趋势，“2009中国汽车工程学会年会”于2009年10月20-22日在北京举办。本届年会得到了广大科技人员的广泛支持，包括众多世界知名汽车整车及零部件企业在内，近550多名汽车行业的专家学者、工程师参会讨论。广大工程技术人员在此论坛分享我国汽车技术最新成果，争辩方向，激扬思想，以下是中国联合国工业发展组织驻华首席代表柯文斯先生发言实录:

    主持人：这次会议得到了联合国工业发展组织大力支持，下面欢迎中国联合国工业发展组织驻华首席代表柯文斯先生致词，大家欢迎！

　　柯文斯：尊敬的主席先生，各位嘉宾，女士们、先生们，我非常荣幸参加本次重要会议，我来自联合国工业发展组织，我是联合国工业发展组织驻华首席代表，我一直希望促进中国的工业发展，过去大家知道汽车产业是整个工业发展重要部分，所以在发展中国家汽车产业本身在发展方面就是一个重要的关注领域，同时还有一个更重要的使命，就是促进可持续发展，本届大会的重要关注点，就是节能减排，我们尤其荣幸希望在这次大会上有一定的参与和贡献。

　　中国的汽车产销量在过去的十年，甚至更长一段时间都是非常令人震惊的数字，我这里提两个大家比较熟悉的数字，一个是今年的时候汽车实际上确切说已经超过一千万辆，超过了美国的产量。中国的经济对这个产业推动有非常大的影响，而且就业上也受到很大的影响，但是我们考虑到另外一个发展背后的两面性，许多汽车因为都是在城市之中使用，无论是国内还是其他地方，对城镇地方生活造成很大的影响，比如噪音、交通事故，包括环境污染等等，尤其是城市人口密度比较大，所以对人类生活品质影响比较大，因此我们考虑这样一个问题，我们本届大会关注点是非常发人深思的，另外一个就是汽车使用加剧之后，出现能源安全性这样一个问题，比如说欧洲，就是我来自的这个地区，我们实际上在不安全的能源供应上面已经生活了50多年，将来还有可能有更大的问题，对世界政治都有影响，中国不是石油非常宽裕的国家，可以想像随着汽车业发展，我们也在原油需求上有着更大的增长。我们考虑到这一点的话，中国实际上在使用汽车上来讲，我们必须考虑到交通实际上是最重要的一个温室气体排放的来源，所以大家可以想象汽车工业在这一点上是承担着非常大的责任的，我们必须要提高能源利用效率，我想本次大会应该力图寻找到这个一个答案的问题。

　　我这里衷心的祝贺本届大会主办方针对这两项问题做出努力，当然我相信节能减排不单是汽车消费的问题，实际上对整个气候变化都是很关键的，我相信我们目标就是要讲整个的制造业能够更加的高效，同时也能够更加清洁，能够控制整个排放和污染，实际上这也是我们整个绿色生产的一个期望。我们实际上过去就听有人说，我们要小心，不要把一个坏事情做得更加有效，我们必须要把方向搞准，一定要确保我们能够转变，去根本性革新我们的生产制造的流程，我想跟很多朋友讨论的时候，我们确保不但要提高效率，而且能够把方向性的问题解决，我们要应对挑战。特别在制造方面解答这个历史性的难题。我们必须要从革新性的角度考虑问题，特别是城市角度，我们必须开始考虑有没有可能有一个汽车更少的城市，会不会影响更多的公交系统，和城市地铁体系，这样可以给我们带来更小，更紧凑，更舒适的城市，我们必须要挑战我们的思维，使得整体来讲人类在交通方面对能源消耗更多的消耗，污染更少，谢谢大家，我期待你们精彩的发言！