安东宏光：目前首要任务是提升电池密度

　　全球汽车论坛的首次会议于2010年9月16日在中国成都召开，主题为“在变革时代塑造行业的未来”。17日上午11：15分，一场题为“占领电动汽车市场的战略制高点”的“头脑风暴”举行。中国工程院院士、湖南大学校长钟志华，日本福井大学教授、前克莱斯勒-三菱汽车研发指导委员会联合主席安东宏光，美国ZAP公司CEO Steven Schneider，里卡多工程咨询(上海)有限公司首席代表/副总裁杨士敏参与了讨论。《财富》 杂志全球编辑Brian Dumaine主持了本次讨论。

安东宏光

　　安东宏光主要讲述了电动车电池方面的话题。他介绍，电池的潜在动力性能能够与汽油机相同，但是目前的水平仅是常规汽油机的5%。他认为目前的重要任务是能找到更好的材料混合方法，让电池得到更大的电池燃料密度，找到这种方法大约需要10年的时间。

　　关于电池的形式，他认为还没有确定的答案。“这不是一个技术问题，更是一个经济问题，是否能说服消费者消费。”他说。他认为，金属材料电池是未来的方向。太阳能电池在未来是可行的，5-10年可能就能在电动车上使用。

　　关于电池成本，他引述了研究机构的结论，到2015年电池成本将下降为目前的三分之一， 2020年降为五分之一，2030年降为十分之一。

　　他认为，未来人们使用汽车的方式可能有两种，一种为电动车+汽油车，一种为电动车+租用车。