付于武：中国用最大的市场迎来最好的发展

　　[编者按]2010年12月12日，由搜狐汽车发起，中国汽车产业界顶级专家学者、行业机构负责人和汽车企业首脑参加的“中国汽车50人论坛”在京成立。汽车产业界目前已有40位顶尖人士成为论坛委员，26位论坛委员到场见证了这一盛会，“中国汽车50人论坛” 旨在为汽车产业高端人士搭建一个沟通的平台，通过不断的交流为管理者提供最具参考价值的建议，从战略的高度为汽车产业献计献策，为做强中国汽车产业提供理论指导，以此促进中国汽车产业综合水平的提升，使中国由汽车大国变为汽车强国。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 付于武发言

　　(注：本场互动研讨主持人 中国经济网汽车频道总监 程远)

　　程远：今天我们分论坛给的题目是“自主创新与自主品牌发展战略的新思考”，应该说自主创新和自主品牌对中国汽车不是一个新问题。

    下面有请：

　　安徽江淮汽车集团有限公司董事长、总经理 左延安 先生

　　中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 付于武 先生

　　新华信联合总裁和CEO 林 雷 先生

　　同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长 朱西产 先生

　　首先请问副秘书长谈谈中国成为世界第一大国，你对这个问题怎么看？

　　付于武：你谈的这个问题很尖锐，中国成为世界第一产销大国，第一大市场，国际市场是没有异议。第一大市场国有不同声音。我跟张会长是30年的好朋友，十几年的搭档，国际化跟有一些国际同行交往久了一样。丰田在中国生产，丰田集团数量是统计在我国的产量之中，所以对我们这样统计他们有不同的声音。零部件声音更是苛刻：你说你“第一大”，世界一百强、二百强都没有中国一个企业，你怎么说你们大？所以这个问题使我们感到很尴尬，就是说我们经过几十年的努力，特别是新世纪十年的蓬勃发展，我们有中国庞大的市场实现了汽车的民生工程，确实是非常令人振奋。但是在这些人面前，我们确实要有非常好的心态，我们不只是不是最大，从数量上也不是最大，但是我们用最大的市场迎来了我们最好的发展，所以任重而道远。怎么走这条路，坚持自主创新，坚持不断地自我发展，才能成为产业强国，这就是我的理解。