一汽自主品牌发展定调 筹划新基地新品牌

　　12月22日，2010年中国一汽自主第100万辆下线仪式在一汽轿车第二工厂举行，一汽自主品牌在“十二五”期间的发展规划亦浮出水面。一汽集团总经理徐建一在发言中提出，一汽在“十二五”末将达到500万辆的产销规模，其中自主品牌将达到200万辆。

　　一汽轿车总经理张丕杰在接受媒体专访时表示，“十二五”末一汽轿车将达到90万辆产销规模，其中自主品牌将为60万辆，马自达品牌将占30万辆。在自主品牌的数量上与天津一汽相当，均为60万。天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称“天津一汽”）总经理王刚说，未来天津一汽的发展口号为“新夏利、新征程、新突破”，将用5年时间使公司产销规模达到60万辆，实现销售收入300亿元。

　　三大新生产基地筹划中

　　仪式中，一汽集团各团队的负责人分别向总经理徐建一宣读了决心书，包括职能部门团队、技术中心团队、一汽轿车团队、天津一汽团队、一汽解放团队、微型车（吉林汽车）公司团队、客车团队、轻型车团队。在这次自主品牌突破战役中，他们各自都领到了任务。

　　一汽轿车第一工厂和第二工厂的标准产能为年产40万辆，通过加班方式最大可达60万产能，因此扩产势在必行，除红旗5万辆的生产工厂正在建设外，张丕杰说，第三工厂亦在筹划中，该厂一期产能20万，预计2013年下半年投产。

　　王刚则对搜狐汽车透露，“十二五”期间，天津一汽要建成一个40万台的动力总成新工厂，一个20万台的A级车新工厂，都在2013年年底前建成投产。

　　一汽轿车将推出新品牌

　　在此次仪式中，一汽轿车奔腾品牌更换了标志，变为一汽的“大鹏展翅”标。张丕杰介绍，目前奔腾网络的店面改造已经完成了80%。

　　在产品线方面，一汽轿车奔腾系列在原有B50、B70的基础上将推出主流B级车B90，而值得注意的是，同样计划推出的B30将成为另外一个系列的产品，即一汽轿车将推出新的品牌。

　　对于备受关注的红旗品牌，张丕杰透露，基于H平台的红旗C级车将于2012年上半年推出，但他同时坦言其开发难度很大，主要在于自主化程度方面。

　　天津一汽打造A级车平台

　　如何实现60万辆目标？天津一汽总经理王刚提出了要做好两个核心。

　　第一，加快产品结构调整，自主创新。“十一五”天津一汽自主开发4款新车，使产品更新换代。“十二五”期间要建立A级车平台，打造三款产品，这样使一汽夏利拥有A级、A0级、A00级三个产品平台。

　　他表示，在“十一五”制造传统的两厢、三厢车的基础上，天津一汽要打造SUV、CUV和CROSS三种代表时代销售潮流、满足个性化需求的产品。上述A级车平台的三款车型为一款传统三厢轿车、一款SUV、一款CROSS。

　　第二，体系能力做强。要实现十个新突破，不过他今天只提到了四点，即产品新突破、质量新突破、营销体系新突破。目前一汽夏利的质量管理体系要全面学习丰田，建立以丰田管理模式为基础的，符合夏利实际的管理体系。

　　按照集团品牌战略，在细分市场上实现新突破，“城乡并举、南北均衡、品牌提升、保障有力”的网络建设方针。目前一汽夏利在长江以北区域的销售占到整体销售的83%，公司要改变这种局面。南方网络建设“政策引领、网络先行、网络推动、服务突破”。

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