2012广州车市发展趋势研讨会-搜狐汽车

广州车市趋势研讨会专家媒体论限购

广州限购对车市将会产生哪些影响，跟随效应将把下半年的车市带入什么样的发展节奏？7月24日下午，搜狐汽车、搜狐汽车广州站主办的“2012广州车市趋势研讨会”在广州召开，会议以“新趋势、新变革、新挑战”为主题，邀请汽车业内知名专家、学者、媒体精英以及厂家商家代表，研判“限购时代”车市的未来方向，为汽车产业的健康可持续发展献计献策……[全文]

乘联会饶达:广州限购令无法解决堵车问题

[将开创一、二线大城市限购高潮][广州发布限购令没人预料到]

罗磊：限购对流通领域影响及经销商对策

[经销商从理念到行动都需要进行转变][与供应商协同渠道下沉]

吴煜宁:广州限购令将辐射到整个华南市场

[广州回应质疑：振兴规划过期][治交通除"治车"外别无良方？]

广州车市趋势研讨会简介

　　以“新趋势、新变革、新挑战”为主题“2012广州车市趋势研讨会”，将邀请汽车业内知名专家、学者、媒体精英以及厂家商家代表共聚广州，共同研判限购时代中国车市未来，为汽车业健康、可持续发展献计献策。[全文]

广州车市趋势研讨会流程

13:30-13:35　 主持人开场
13:35-13:40　 全体嘉宾合影
13:40-14:10　 领导致辞
14:10-14:25　 主题演讲
14:25-14:50　 互动探讨一
15:35-15:50　 主题演讲
15:50-17:00　 互动研讨二

: 互动研讨一:广州限购政策制约经销商发展

主持人：

搜狐汽车新闻中心评论部主编杜伟

互动嘉宾：

饶达:广州限购令无法解决堵车问题

[主题演讲]其实发布限购令是为了解决堵车问题，但这实际上等于是得了感冒吃泻药，没用。为什么这么说？堵车原来是GDP低造成的，所以汽车市场发展太快了，最后造成了堵车。限购令解决不了堵车的问题，堵车最主要的原因是车都在路上。要解决堵车的问题，大幅度增加燃油税，降低开动率。堵车问题不是一纸限购令能解决的……[详细]

限购令“驾车”何去何从

[引言]广州限令一出，本地下半年车市将何去何从？华南、全国车市将会受到哪些影响？如果一二线城市继续跟进，限购令会将汽车业引入何方？[详细]

出场嘉宾

: 饶达

: 杜伟

: 乐国星

: 徐弋

: 徐晨华

: 中国汽车流通协会副秘书长罗磊
[限购对流通领域影响及经销商对策]

: 广汽丰田奥吉通丰瑞店总经理黄舜宝
[经销商需尽快铺设二手车销售网络]

: 威尔森企业管理咨询公司研究总监陈延伟
[汽车微利时代渠道需下沉且精细化]

互动研讨：汽车行业如何“免疫”利空政策

: 互动研讨二:汽车行业如何"免疫"利空政策

演讲人：

中国汽车流通协会副秘书长罗磊

广汽丰田奥吉通丰瑞店总经理黄舜宝

威尔森企业管理咨询公司研究总监陈延伟

互动嘉宾：

广州市陈唱汽车销售有限公司店长陈宥锜

广州东湖汽车销售服务有限公司总经理周勇军

广州瑞华粤通汽车销售服务有限公司张浩

思考：汽车行业如何“免疫”利空政策

[引言]7月1日，继上海、北京、贵阳之后，广州成为第四个实施汽车限购的城市，这对中国车市来讲无疑是一个巨大的“利空”消息，而有专家预判，随着广州加入限购行列，杭州、郑州、深圳、成都等多个城市有可能很快跟进。越来越多的城市以缓解拥堵、治理换进污染为由，对汽车进行限制，随着中国经济社会的发展，未来可能还会有更多利空政策出现，汽车业如何最大限度地“免疫”…… [详细]

研讨嘉宾精彩观点

出场嘉宾