罗磊：二、三线城市的容量威尔森有专业的数据，具体的我不是很清楚，有一个数据我记得清楚，千人汽车保有量。根据国家统计局的数据去年的数据是69辆/千人，北京是260多辆/千人，广州是100到200辆/千人左右。

　　按人口的绝对量来说，二、三线城市要远远高于一线城市。人口的分布大部分在二、三线城市，人均对汽车的占有率又远远低于一线城市，无论从哪里进行分析，中国汽车市场的增长点一定在二、三线城市。

　　二、三线城市刚刚进入汽车导入期，一线城市已经进入置换期。一线城市带领，二线城市跟进，因此二线城市有比较好的发展潜力，无论进口汽车还是租赁汽车市场都会有比较好的发展潜力。