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汽车频道 > 汽车评论 > 2012广州车市发展趋势研讨会 > 广州限购论坛现场报道

互动研讨二:汽车行业如何"免疫"利空政策

2012年07月24日18:50
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  张浩:限牌后的量增长一定是缓慢的,不知道北京的情况是怎样的?限牌后流失是一定的,一年内北京的市场也是在下滑的,有什么样的好办法可以将老的客户留住。

  阳晏:这个问题由黄总来回答。

北京奥吉通丰瑞汽车销售有限公司总经理 黄舜宝

  黄舜宝:北京丰田店是2008年开业的,到现在也就是4年出头的时间,现在的规模是260、270左右,你的问题,我有两个办法解答。

  一是如何从进来的渠道想办法,二是销量如何提升。如何将消费者从其他的4S店拉过来,可以通过车友俱乐部,从相关的渠道获得信息。相关的渠道可以想一想,例如车管所、管理公司、厂家都有可能,可以去了解一下,是否可以将其他的客户拉过来。

  自己的客户如何留住的问题,这也是一个系统工程,并不是一个办法就可以做得到的。我现在的办法就是通过续保的办法,续保了以后,有两种方案,一个是不打折,赠送店里的消费,在店里进行保养。第二种是不选择打折的方式,就是进行满赠的计划,例如满两次就送一次的方式,可以缓解客户流失,定期地进行关怀,使客户稳定地留住。

  张浩:限购一年左右客户是否有增长。

  黄舜宝:限购之前是200左右,限购后达到了270左右。

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(责任编辑:宋双辉)
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