年底天气变冷,雨雪增多,出行多有不便,正是许多家庭购买代步车的高峰时期。喜新厌旧向来是国人对选车的态度,这也很正常,加上今年最热门的紧凑车市场也增加了许多新兵,比如大众速腾,雪铁龙C4L,菲亚特菲翔,现代朗动等等,下面我们就来一场全面PK赛,看看他们之间各自优缺点在哪里。
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新速腾还是更接近于高尔夫等大众紧凑车型而采用了简洁化中网设计,并没有使用新迈腾和新辉腾那样近似的前脸。老款速腾圆润的前脸在新速腾上完全没了踪影,取而代之的是更大气、线条明朗的设计。尽管新速腾已经没有了老速腾的操控和运动功底,但外表看上去却仍然时尚同时紧凑,并没有特意加大视觉膨胀感受。
风雪铁龙C4L采用了雪铁龙全新家族式设计,其整体轮廓圆润饱满,并且与雪铁龙其它三厢车型一样,C4 L车身线条较为流畅,比例十分协调。C4L虽然车身尺寸不小,但较为紧凑和运动,并非单单就一个大字形容。C4L后风挡和C5相同,是向内凹陷的,据说这样扩大了后备厢开口。
菲翔整体车身柔和线条下不忘对运动的点缀,总体外形并不惊艳,但符合国人审美情趣。在同级别车型中,菲翔的外形并不让人惊艳,但绝对是耐看的类型。来自于亚平宁半岛的独特风格确实和我们日常接触到的紧凑型车大不相同,细腻流畅的车身线条的确与常见紧凑车不同。远近光灯一体式设计在当前不多见了,只是缺少了LED日间行车灯有些遗憾
朗动继承了第八代索纳塔的全新设计理念,富有肌肉感的引擎盖线条搭配六边形进气格栅、略微上扬的腰线以及前后呼应的狭长大灯,很好诠释了现代家族式的“流体雕塑”设计理念。
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