杜伟：这次研讨的主题是“新趋势•新变革•新挑战”，本次研讨会邀请了单店的老板和经销商的老板，因为限购对广州当地的影响就是上牌辆的影响，对于大的集团和厂商就是全国性布局的调整，请大家用三个问题概括下半年汽车市场的走势，在限购风潮和微增长的背景，首先请饶总发言。

【全国乘联会会长饶达】

　　饶达：如果中央发话不允许跟风，压到其他城市不跟风的话，对整个车市没有影响。如果大家都跟风的话，肯定会有影响的。而且跟风的城市越多，影响越大。原来是两个一线城市，现在广州加入了，变成了三个一线城市了。

　　杜伟：您认为下半年车市的情况是怎样的？

　　饶达：如果广州对全国的车市没有影响的话，不算恐慌性购车的话，对全国的车市没有影响。北京限购的时候，全国没有跟风。现在三线城市贵阳都限牌了，一线城市都限牌了，一定会有跟风的现象。如果跟风的城市多了，明年车市是下降的。