论坛二：自主品牌危机何处？机会何方？

　　李云飞：比亚迪将通过国际IT平台出口汽车

比亚迪总经理助理 李云飞先生

　　主持人：您的营销体系非常完整，给我们展示了品牌的公式，总结得非常精辟。那么，最后有请比亚迪在提升自己自主品牌当中，有什么样的对策。

　　李云飞：谈几个我们正在做的事情和我们未来的想法。

　　第一个是内销和出口这一块，因为比亚迪现在是一个全球化的企业，我们现在在IT这一块，在罗马尼亚、匈牙利、墨西哥、印度都有工厂，我们在国外有好几万的员工。我们在外销这一块是非常不错的，因为我们有独立的汽车出口事业部。我们在大中华这一块做到一定的程度之后，我们会在国外设厂，我们会借助我们原来的IT平台。

　　第二个，我们近期有一些已经确定的动作，就是过两天我们的F0，就是1.0排量的要上市。而且，我们的上市选择是非常好的，是紧紧地跟着国家的消费税的调整，适时地推出来，是1.0排量的产品。

　　另外一个，刚才几位老总都讲了，吉利有吉利大学，江淮有江淮的大学，我们比亚迪没有自己的大学，但是我们对于13万员工的个人福利这一块，我们公司投了2亿，跟深圳最好的深圳中学合办了两个学校，对于员工的子女进行小学生高中的教育，我们没有办大学，但是我们每年，就以08年为例，我们刚刚从全国的上百所211重点大学里面招聘了8000个优秀的毕业生。我们这些资源都是我们可以直接获得的，也能为公司的长期发展提供一个比较好的造血的功能。

　　还有一块，刚才说的田忌赛马，我觉得比亚迪这一块，参与这个田忌赛马是否会不符合规定？因为我要谈的这个话题是我们新能源汽车这一块，我们现在有两款不同技术的新能源汽车。第一个是DM双能电动车，是既可以加油也可以充电，未来我们最终的目标是纯电动汽车。而这两款在目前国内相关的领域来看，包括丰田的车也好，是不可能充电的。我们这个车如果充电方便的话，我们一滴油都不用加，而且是终身使用。而且，在这个细分市场是没有竞争对手的，因为大家是马我是汽车，大家是汽车我是电动汽车。

　　还有一点是满意度这一块，可能现在的环境会造成这样的结果，有一点扭曲。假如说你买了奔驰，你的车出了一点问题，可能大家觉得你很倒霉，假如说你买了内资品牌的车出了一点问题，大家可能觉得是内资品牌的品质问题、质量问题。我觉得，在这一点来说不是很合理，我觉得内资品牌没有必要对于整个前期相关的一些不好的口碑来买单。

　　我们比亚迪这一块，主要是通过内部持续不断地品质提升，来达到产品品质的更优化和服务的最优化，然后我们20多万辆F3的销售也是最好的见证。

　　另外一方面，外部的环境推动这一块，我觉得也是非常感谢在坐的这么多的媒体，还有行业协会。在你们的帮助和支持下，媒体的帮助和呵护下，让我们的行业和内资品牌有一个比较好的媒体和氛围环境，能够更好地成长，谢谢大家！