本次的广州车展又比上次大了,但真正意义上的全新车款却并不多。当我们还在为那众多的量产车型而眼花缭乱的时候,不如转移下视线来看看些概念车。
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广本理念
首先说广本的第2款理念(车展实拍、精美壁纸)。既然是在自家门口举办的中国第3大车展,广本自然也要拿出最新的力做了。
这第2款理念在设计上看,是相当的出彩。它的外型包含了一切现代汽车的设计元素,且又不失前卫的概念感。第一眼看上去就会让人觉得,这是一款能够量产的车型。另外,如果大家细心的话,也会发现它的身上有着一些本田OSM概念车的影子。很显然,从本质上看,即便它是自主品牌,但广本还是有些摆脱不掉本田的元素。
目前,这第2款理念能不能跑,我们还不得而之。但如果,未来广本能实现与它相关的量产车型的投产,那么这也就意味着自主品牌的技术、研发水准又上了一个新台阶!
在今年北京车展上首次亮相的长安“氢程”概念车(车展实拍),本次也登陆了广州车展。
这款概念车,不仅仅在外型的设计上十分成功的突出了概念车的科技美感,同时也在动力系统上体现出了另一种“美”。“氢程”在动力上所搭载的是一具已成功点火的增压中冷氢内燃机,机器直接以压缩氢气为燃料,以达到驱动汽车目的。先不论效能,从燃料的使用角度上看,这款车就是一款无污染的设计。[我要评价氢程]
北京车展上首次亮相的长安“氢程”概念车
在性能方面,这款达到世界领先技术水准的增压中冷氢内燃机不仅可以达到汽油引擎的动力水准,在工作效率上还比同排量的汽油机高30%以上。而在继航力方面,“氢程”在一次性加足燃料的情况下,巡航距离可达230公里以上。
另外,由于采取了全铝车身的结构设计,“氢程”的整车质量只达到了750公斤。再辅助那世界领先的高性能增压中冷氢内燃机,使得它的质量功率比高达5.46千克/马力,零到百公里/小时加速仅需6.5秒,极速可达230公里/小时。
从前景上看,“氢程”是完全有投产能力的。不过在这之前,它需要解决成本与燃料补给的问题。可能在未来的10年中,我们就能看到自主品牌的新能源车的崛起了!
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