2008-2009年度中国汽车营销战略创新报告

　　结束语

　　千万汽车时代的新汽车营销战略：从性价比突击战转移到资源优势为基础的品牌价值超限战

　　入世过渡期结束，意味着中国与国际汽车产业的环境进入到相对稳定的发展阶段。同时也意味着依靠战术性突破的营销，全面转向依靠战略性突破的营销。

　　过去，自主品牌汽车竞争，主要还是依靠有限产品创新和低价格，利用消费者心理变化和起伏不定的市场需求，实施汽车性价比的突击战。

　　千万时代使中国市场成为全球品牌的主力战场，全球品牌的中国营销，也进入到了强势基础上的整合市场营销阶段，从产品、价格、品牌传播到渠道，国际品牌利用自己的强势基础，在中国发起了一波又一波的攻势，使得中国汽车产业性价比突击战产生的销售结果与时间，都变得非常有限，甚至无法支持产品更新，在这种背景下，学习与照搬国际品牌的做法，只能将自己拖入死亡陷阱。

　　因此，千万汽车时代来临后，中国自主品牌实现优势品牌价值的战略，必须使用品牌总体价值为中心的超限战略，并且要坚持十年左右。为此，围绕品牌价值进行企业资源的超限整合与创新，将成为中国汽车营销界的下一阶段的主要任务。在这个阶段中，基本的产品品质与积极的价值创新，仍然是企业的基础，但营销将成为企业弥补产品技术差距的主要工具，而以营销为中心，超限发挥公司的资源与能力，又是实现这种营销价值创新的唯一途径。我们看到，在品质产品无法根本上超越竞争对手的情况下，营销技术以及营销为中心的资源挖掘与超限发挥，将是导致销售最终结果巨大差距的核心手段。对于自主品牌来说，这或许是未来十年，走出中国汽车自主品牌独立生存道路的唯一途径。

　　对于中国汽车人来说，正站在做主人还是做奴隶的战略十字路口上，五年最多十年，答案就将揭晓。

　　研究团队介绍：

　　本研究报告，是由中国市场学会汽车营销专家委员会委托，由北京大学薛旭教授主持，由北京大学IEI国际营销与品牌战略研究中心、中国汽车动态网、青岛华商工商管理培训学院汽车营销与战略中心、北京盛世誉华管理咨询公司汽车研究部共同完成的。

　　研究人员如下：

　　主持人：薛旭，中国市场学会副秘书长，中国市场学会营销专家委员会副主任、秘书长，北京大学IEI国际营销与品牌战略研究中心主任，青岛华商工商管理培训学院学术委员会秘书长，中国市场学会（汽车）营销专家委员会秘书长。

　　成员：

　　张黎：盛世誉华合伙人、北京语言文化大学教授、中国市场学会营销专家委员会副秘书长 负责指导研究的信息搜集与案例评价工作。

　　杜军彦：盛世誉华管理汽车研究部主任 副研究员；

　　张丽：中国汽车动态网乘用车部负责人 负责组织汽车销售动态数据；

　　王家仁：中国汽车动态网总编，撰写《2008年中国汽车市场与产业格局分析》

　　王柳青：盛世誉华管理汽车研究部 助理研究员；

　　赵亮：青岛华商工商管理学院 汽车研究项目组 助理研究员；

　　为了更好支持中国汽车营销战略与管理水平的提高，通过学术研究与探索，持续推进中国汽车产业营销水平的提高，中心将持续推出系列的研究报告，与搜狐汽车、《营销杂志》，合作出版《中国汽车战略与营销总裁动态参考》，支持中国厂家与经销商营销水平的提高，服务中国汽车厂家和经销商，实现中国汽车产业的良性健康发展。

　　欢迎大家支持与参与研究。