速度与激情 CADILLAC Vday IN BEIJING

　　警匪疾速狂飙、高速对开避险、菱形编阵漂移、360°集体甩尾……一场由几十个动人心魄、热血沸腾的惊险特技表演组成的剧情式大片，让所有在场观众都误以为闯入了哪部好莱坞大片的实况拍摄现场，只不过这里没有NG。

　　这场由来自好莱坞的全球顶尖特技团队为中国车迷特别呈现的好莱坞式“凯迪拉克大片”，真实再现了惊险车战场面。其中“屋顶侧行”表演更是全球首度由特技队成员驾驶四轮轿车取代摩托车及卡丁车完成的高难度特技表演，堪称巅峰之作。

　　特技表演只不过是暖场，当约翰?海恩斯驾驶着银色CTS-V驶上赛道的时候，雄浑的发动机轰鸣让整个赛场为之沸腾。金港赛道窄而短并且多弯，CTS-V 6.2L机械增压发动机的瞬时响应和强大功率输出尽显身手。最终，这位于2008年5月以7分59秒32的成绩打破德国纽博格林赛道量产四门轿车多年无法逾越的8分钟魔咒的美国老头，驾驶着同样的银色CTS-V以1分20秒867的单圈成绩，首度创下金港国际赛车场首个量产四门轿车的标杆纪录。之前，约翰?海恩斯以2分32秒80及2分22秒68的单圈成绩，分别创立了上海国际赛车场和珠海国际赛车场的首个量产四门轿车的标杆成绩。

　　至此，为期一个月的“凯迪拉克V- Day赛道征服日”活动在转战中国三大赛道后于北京华丽谢幕。

　　屋顶侧行

　　两辆CTS左右侧行，成倒“V”字型惊险亮相，随后一辆XLR从两车下方高速穿越，其技术难度之高可谓开创了汽车特技表演界的先例。在以往的世界级特技表演中，车辆一般都是使用左轮侧行（驾驶员侧），而凯迪拉克此次开创性地完成了右轮侧行表演。

　　汽车保镖

　　一辆CTS以左侧两轮行驶的方式震撼登场，随后凯迪拉克其它4款车紧紧围绕着它匀速行驶，犹如4位彪悍的贴身保镖，5辆车齐头并进、间隔紧凑，令人乍舌。

　　汽车高速菱型阵编队行驶

　　8辆CTS在赛道上布阵而行，整齐划一。菱形阵中，车与车之间的距离非常小，细微误差就会造成严重事故。

　　侧开车底载人

　　CTS以两轮行驶的方式登场，特技演员纵身悬挂在车底。两轮行驶已经极难操控，人悬挂在车底令车身重量瞬间变化，平衡更加难以掌控，这不仅考量驾驶者超强的驾驶技能和车辆优秀的底盘性能，更加考验特技队员的胆量。