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速度机器 上海F1赛道体验凯迪拉克CTS-V

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2010年07月20日09:08
来源:搜狐汽车 作者:崔睿哲
编者按:

      震耳欲聋的引擎轰鸣尤在耳畔,轮胎磨擦地面留下的印记尚在眼前,“凯迪拉克 V Day赛道征服日”所呈现“速度”(Velocity)、“胜利”(Victory)、“征服”(Vanquishment)的“V”概念,让广大车迷领略了前所未有的视觉和心灵的震撼,也让每一位观赏者激荡出一份期盼:何时能有机会亲历那份极致激情,创造自己的“V”纪录?而今日,这激动人心的“V”时刻震撼来临…

 

  凯迪拉克Vlab中国精英学院的首批学员为20位凯迪拉克CTS-V的车主,非常幸运的是,我们能够首先接受这次课程的培训,学习如何在赛道上驾驶车辆,了解如何在极限状态下驾驭你的车辆,我想,这对于平时无法接触赛道的车主来说,无疑是一件非常兴奋的事情。

凯迪拉克 CTS-V 实拍 其它 图片

  上海F1国际赛车场,作为国内最为顶级的赛道,在培训开始之前已经让我充满期待,此前也只是能够坐在副驾驶席上体验整条赛道,而这次,我们将驾驶CTS-V完成自己的单圈记录。

凯迪拉克 CTS-V 实拍 其它 图片

    一大清早就下起了细雨,这种天气更能体验到CTS-V的操控性和稳定性

  或许是天公不作美,一大清早就下起了细雨,我们也担心这是否会影响到今天的培训,但教练却说,这种天气更能体验到CTS-V的操控性和稳定性。

凯迪拉克 CTS-V 实拍 其它 图片

    Brembo刹车系统及米其林19英寸PS2高性能轮胎,提供足够的抓地力

  作为凯迪拉克107年以来动力最为强劲的量产轿车,凯迪拉克CTS-V搭载的6.2升V8机械增压发动机,最大输出功率可达556匹马力,峰值扭矩达到747牛米。除强劲动力之外,CTS-V还实现了技术与设计的全面提升,其中包括主动电磁感应悬挂系统(MRC)、令人惊艳的RECARO专业赛车座椅、Brembo刹车系统及米其林19英寸PS2高性能轮胎,充分彰显卓越的运动特性。

  整个课程分为6个单项,其中前3项为初级课程,后3项为进阶课程。

    初级课程:“疯狂速递”、“龙卷风”、“极限特工”等科目

凯迪拉克 CTS-V 实拍 其它 图片

  “疯狂速递”——实际上就是我们常说的蛇形穿桩,主要用于体验车辆的操控性能。初级课程对于我们来说相对容易,所以我们很快就进入到进阶课程

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(责任编辑:崔睿哲)

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