|
凯迪拉克Vlab中国精英学院的首批学员为20位凯迪拉克CTS-V的车主,非常幸运的是,我们能够首先接受这次课程的培训,学习如何在赛道上驾驶车辆,了解如何在极限状态下驾驭你的车辆,我想,这对于平时无法接触赛道的车主来说,无疑是一件非常兴奋的事情。
上海F1国际赛车场,作为国内最为顶级的赛道,在培训开始之前已经让我充满期待,此前也只是能够坐在副驾驶席上体验整条赛道,而这次,我们将驾驶CTS-V完成自己的单圈记录。
一大清早就下起了细雨,这种天气更能体验到CTS-V的操控性和稳定性 |
或许是天公不作美,一大清早就下起了细雨,我们也担心这是否会影响到今天的培训,但教练却说,这种天气更能体验到CTS-V的操控性和稳定性。
Brembo刹车系统及米其林19英寸PS2高性能轮胎,提供足够的抓地力 |
作为凯迪拉克107年以来动力最为强劲的量产轿车,凯迪拉克CTS-V搭载的6.2升V8机械增压发动机,最大输出功率可达556匹马力,峰值扭矩达到747牛米。除强劲动力之外,CTS-V还实现了技术与设计的全面提升,其中包括主动电磁感应悬挂系统(MRC)、令人惊艳的RECARO专业赛车座椅、Brembo刹车系统及米其林19英寸PS2高性能轮胎,充分彰显卓越的运动特性。
整个课程分为6个单项,其中前3项为初级课程,后3项为进阶课程。
初级课程:“疯狂速递”、“龙卷风”、“极限特工”等科目
“疯狂速递”——实际上就是我们常说的蛇形穿桩,主要用于体验车辆的操控性能。初级课程对于我们来说相对容易,所以我们很快就进入到进阶课程 |
[1] [2] [3] [下一页] |