夜间视线良好 内饰年轻化试驾宝马750Li

　　4个座椅均可调 空间不成问题

　　新7系的座椅很宽大，延续了一贯的设计思路，皮子和做工都十分考究，摸起来和坐上去都很舒服，靠垫都比较厚，填充物的软硬适中，坐着不累。

　　前排座椅调节按钮较多，可调整的项目包括了坐垫长度以及靠背的包裹程度这些不常见的项目。车门给座椅调节留出了足够的缝隙，操作起来很方便。

　　后排座椅的调节放在了中央扶手的侧面，可调项目包括坐垫前后以及靠背角度和头枕高度，虽然没有提供腿板等配置，仍能找到十分舒服的坐姿。右后座的乘客还可以通过按键控制副驾驶座椅，以获得更舒适的坐姿。

　　前后排4个座椅均提供了2组记忆功能，驾驶席可调用副驾记忆的座椅位置，方便司机在最短的时间内为车内乘客调节好座椅，或者不同家庭成员对座椅的不同需求。此外，每个座椅均配有通风和加热功能，这一配置在豪华车上已经成为标配。时值夏季，我们感受了一下新7系的座椅通风功能，整个过程比较缓和没有突然直吹的感觉，比较实用。

　　新7系轴距增加140毫米，车身长度达到5.2米，这样大尺寸的豪华车，车内空间自然不会小。前排腿部可调的空间就已达到20厘米，驾驶员的空间得到充分保证，即使照顾后排的坐姿，驾驶员仍有足够的空间找到合适的驾驶姿势。

　　后排车门长度就已超过120厘米，内部空间自然不容小觑。坐在后排的老板们即使不动前排座椅，就可以轻松的翘起二郎腿。车顶为后排提供的空调占据了一部分空间，但这并没有对后排老板们有太多影响，坐在车内不会感到压抑，车顶的空调也没有影响到视线。