地下环线开工 解放碑的汽车都将在地下跑

　　3年后，您再逛解放碑商圈，地面上将看不到一辆汽车；酷暑天，从王府井百货走到重百，您可走地下，不晒一点太阳。昨日，渝中区区长王福清在福布斯中国城市投资与发展论坛上透露，解放碑地下环线今年年内开工，将把所有主要楼宇的车库串在一起。

　　环线圈起1.1万车位

　　解放碑地下的防空洞和隧道密如蛛网，王福清说，将让这些相互独立的地下通道彼此牵手。总体规划是：利用现有地下通道，加以修缮拓宽，建成“临江门-较场口-小什字-临江门”的地下环线道路。

　　全长3公里的解放碑地下环线将分三期建设，今年一期工程将开工，由临江门的灯玛特广场直通较场口的十八梯，预计明年完工，全长约1公里；二期工程由十八梯到小什字罗汉寺附近，三期工程从小什字到临江门灯玛特广场。3年内，整条环线可贯通，将解放碑商圈围起来。

　　3公里的地下环线还将串起主要楼宇车库内总共1.1万个停车位，市民驾车到解放碑上班、购物、吃饭，可从环线上的6个入口进入解放碑地下，直接开到车库，即可乘电梯上楼。据悉，环线上的6个出入口分别设在灯玛特广场、十八梯、小什字罗汉寺、千厮门、长滨路湖广会馆附近、嘉滨路洪崖洞附近。

　　各座大楼将手牵手

　　昨日，与会嘉宾们对上海陆家嘴等商圈每栋楼宇成为“孤岛”多有诟弊：从甲大楼到乙大楼办事，要先下楼，穿过熙攘的人流再上楼，两栋楼宇间1分钟路程至少要花5分钟。而今后的解放碑将不会出现这种状况，王福清说，地下环线在串起各楼宇车库的同时，各栋大楼也将手牵手。逛街市民、公司白领想在楼宇间走动，可走人流量少、道路笔直的地下通道，从甲楼宇的车库直达乙楼宇。

　　两大肺叶拟扩容

　　正在施工的国泰广场面积达1.4万平方米，成为解放碑最大的广场和城市园林。王福清透露，国泰广场二期工程已开始谋划，广场拟拓展到嘉陵江边，面积增至3万平方米，届时站在广场上，整个解放碑商圈都可看通透。

　　王福清说，在钢筋水泥、高楼林立的解放碑商圈生活，市民急需园林排解压抑。解放碑的另一大肺叶人民公园也即将扩容，原本2公顷的人民公园扩建后面积将达3公顷。