戴茂方:渠道下沉见效 再建150个"汽车超市"

     多功能车经销商1/4到1/3开始经营轿车

　　[提问]：江淮轿车在全国4S店的数量多少？很多人认为多功能车经销商的实力更强？另外，多功能体系和轿车体系会不会合并成一个？

　　[戴茂方]：首先说个数字问题，江淮轿车的经销商有150家，我们多功能车的经销商在130家，网点比较密集一点的，主要还是在东部地区，山东、河南、安徽、浙江、江苏这边，尤其是山东、安徽，几乎每个地级市都有一个标准的4S店。

　　关于两个渠道经过半年来的融合，我们的原则是一区一策，一品一策，按照能力优先、绩效优先来适度的融合。我们以销量、规模、利润最大化为目标，来整合这两个体系。

　　多功能的经销商相对来说，平均水平是比较强一点，已经有七到八年的积累，七到八年的优胜劣汰，有很多能力不强的，都已经被淘汰了。现在应该说体现的很好，瑞风的销量就很好。另外，轿车我们确实是刚起步，相比较而言，还有一个发展的过程。你刚才说的情况确实有，瑞风相对来说是强的，正因为如此，怎么让它作用最大化的发挥，多功能车经销商已经有1/4到1/3的经销商已经开始经营轿车了。你问的第二个题目，我们正在策划之中，我们不搞突然变化，我们循序渐进，渐变。

　　[提问]：渠道方面，我们还有怎样的扩大规划？

　　[戴茂方]：我们现在的乘用车已经拥有的280家。不可能仅仅满足于这样的数字，前一阶段如果我们针对性的强化重点区域，比如说山东、安徽、河南、江浙一带，全国的市场都是巨大的。我们接下来的工作是什么呢？两点：一是我们要覆盖空白区。二是网点要下沉。我们的4S店或者一级经销商，年底要达到330家左右，网点的直营店要建到1000家。这是我们追求的一个数据，总之，我们想尽快的覆盖最大化的市场。