小路考的难度逐年递增,许多学员通过塞红包形式欲提前“上保险”。然而,从今年下半年开始,这种情况将得到改观──小路考中将取消领车员。记者从驾陪行业相关人士处获悉,8月1日前本市将有10家规模较大的试点基地正式开始实施这一规定,而到10月1日,全市所有考试基地都会陆续取消小路考领车员的设置。
用电脑代替人脑
所谓领车员,即学员在练习场进行科目二考试(小路考、桩考)的时候,考试车辆副驾驶座上的随车教练。按照以往的考试“惯例”,当一些操作不太熟练的学员,自认为不能顺利通过小路考考试时,都会通过“塞红包”让领车员帮忙提示,以便能够顺利通过考试。
其实在目前阶段来说,考试车辆上已经启用了信息化实时监考仪,车辆上安装视频仪器和音频仪器,通过考场内红外线监控探头,就可以传输到监考仪器内。也就是说现在的区别是,考官从车内“移驾”到车外,实时观看考生操作的全过程。“小路考考试由机考取代人工监考,红包将丧失其用武之地,保证了考试的公正和公平。”大众驾校副总经理魏新征表示。
同时,据记者了解,在取消了领车员制度后,在考试规则上也有相应的改变。比如,小路考中限宽门等科目的最低时速,从原先的每小时20公里调整到每小时5公里。魏新征告诉记者,现场每位学员可以考两次,且在考试过程中,音频仪器会在学员出现差错被扣分时及时告知学员其扣分情况。
据了解,最初在小路考时设立领车员多是出于安全的考虑,现在取消这一设置,如何保障人车安全呢?对此,驾校相关工作人员表示,硬件设备上,除了考试线路两边增设安全护栏外,还在考试车上安装了安全限速装置。另外,如遇到突发状况,监控室内的考官可通过远程控制系统,对考试车辆进行强制刹车。
遏制马路杀手的诞生
按照新规定,全面由电子设备进行“监考”,由学员单独完成小路考的考试项目,是为了避免在考试中出现由于塞红包而引起的不公平现象。据记者了解,对这一学车者来说影响极大的举措,多数学员表示欢迎。“现在靠红包通过考试的人实在很多,才会出现了那么多‘马路杀手’。”正在上海某驾校学车的一位王小姐对记者表示。
另一方面,取消领车员对于正规驾校来说也是一个好消息。据了解,由于目前驾陪市场上,80%以上都为私人承包经营的“小驾校”,而这些私人驾校的师傅往往都通过塞红包的形式,保证其学员考试合格率。“每一次的考试合格率按‘行规’都会控制在85%左右,所以一旦塞红包的学员多了,领车员就会在一定范围内控制正规驾校那些未塞红包的学员成绩。”沪上某驾陪行业考官表示,“如此一来,那些私人驾校就通过低学费和‘高合格率’来进行恶性竞争,导致正规驾校在生源上出现流失,影响其正常经营。”而在取消领车员后,这些人为因素都将受到限制,从而保证了考试的公平和透明。