贾新光：广汽重组吉奥意在图谋浙江

　　继重组长丰、牵手菲亚特之后，近日有媒体报道，广汽集团将再次出手，重组吉奥汽车。消息曝出第一时间，搜狐汽车致电吉奥汽车得到确认，并透露双方已达成初步框架协议。随后，搜狐汽车采访了资深汽车产业分析师贾新光，解读此次重组深意。

　　贾新光认为，单就吉奥汽车的价值而言，并非广汽集团值得兼并重组的对象，“一来没有自己的技术来源和研发能力，二来产量很小，规模也很小，实际上不具备重组的价值。”他认为，如果要分析广汽集团此举目的，就是进入浙江布局，“就广汽集团的布局思路而言，肯定想进入浙江，在浙江布局新项目，但目前这个项目的规模和细节还无从知晓，国家有政策规定，异地建厂必须要兼并重组一家企业，而目前看来浙江的汽车项目很少，也没有更多的选择。”

　　贾新光认为，早在十年前各省便叫嚷要发展本土汽车行业，当时的做法是自己单干，现在十年过去了，新一轮汽车产业发展热潮再次掀起，只是方式转变为招商引资，“目前，浙江在整车生产方面相对比较落后，吉利汽车也已走出省内，在全国有九个点的局部，而这个时候广汽选择进军浙江，也是希望自己有一个大的项目，加之浙江本省的零部件产业相对发达，选择吉奥可能是基于这几个方面的考虑。”

    至于吉奥在微车方面的重组价值，贾新光认为并无多大：“一方面皮卡市场本身非常小，而广汽如果想进军皮卡其实很简单，无论丰田还是本田都可以做，完全没有必要因此而兼并吉奥，而且广汽重组长丰以后，SUV的问题也解决了，所以吉奥没有什么产品值得广汽惦记的，只能理解下一步在浙江会有大的动作。”

　　贾新光同时认为，广汽集团在追赶“四大”进入国内车企第一集团军方面着实有自己的规划，“有一个现成的鼓舞他们的例子，就是长安汽车，原来长安汽车不在“四大”之列，但现在的规模在国内已经相当重要了，而广汽通过扩张来快速扩大规模，先奔向200万辆产销目标，图谋新的地位与格局。”