疑问三:通行范围扩大是否提价
解答:收费标准是否变化正论证
今年年底,重庆外环高速将全线通车。有关部门此前曾表示,年票通行范围届时将从内环移至外环,届时外环以内近130公里射线高速公路也将纳入,那么路桥费是否会因此提价?
“年底前路桥费收取标准是否变化,还在论证中。
有记者提问,路桥费作为一项行政事业性收费,它本身虽然没有年限问题,但也不是无期限。路桥费最终何时能够取消?欧顺清表示,随着具体收费项目的到期退出和政府财力提高,主城区路桥通行费将逐步降低乃至取消,但目前无法公布时间表。
据记者调查,目前年票范围内的租赁道路或桥梁租赁期限长短不一,其中渝武高速路北缙段和烈士墓到歌乐山的烈歌路均将在今年年底到期,而北碚至青木关的北青路则要到2026年到期。
疑问四:能否采取其他方式取代
解答:曾考虑的两种方式都难推行
有市民曾提出采取其他方式取代目前路桥费“一刀切”的收取方式,欧顺清表示,曾考虑过两种方式,但都不成熟。
一种方式是按车辆实际通行设施收费。这种利用电子不停车系统收费的模式在欧美很普遍,但需要市民法律意识的提高、社会诚信体系的建立和机动车管理水平的提高,我市目前还不具备条件。
另一种方式是借鉴海南省,将路桥费直接计入燃油中,但这需要封闭的地理环境和国家政策允许,目前也无法推行。
燃油税与城市道路桥梁没有关系,欧顺清表示,根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革通知》精神,取消的六项收费分别是公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费和水运客货运附加费,逐步取消政府还贷二级公路收费。这里面不包括城市道路和桥梁的收费。
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