2009全国汽车场地越野锦标赛怀柔分站赛

　　6月13-15日，2009全国汽车场地越野锦标赛（COC）——“白河湾”杯琉璃庙分站赛在怀柔区琉璃庙镇狼虎哨村汽车公园开赛。从2006年起，北京市怀柔区琉璃庙镇已经连续成功举办了三届全国汽车场地越野锦标赛分站赛，琉璃庙镇以自然环境优美、比赛难度最高、规模最大等优势，受到了中国汽车运动联合会和众多汽车越野爱好者的青睐。而本站比赛吸引了来自全国14个省市的27支车队、97辆赛车（其中汽油组25辆、柴油组14辆、新秀组53辆、无线改装组5辆）和100名车手报名，创下了今年COC分站赛的最高纪录。

　　本次比赛的新赛场占地160亩，是在大阴山脚下狼虎哨村附近的一处天然河滩略加人工修建而成。赛道具有三个特点：赛道与自然地完美结合、水与赛道的交叉运用、人与赛道的激情碰撞，使赛事更具有观赏性。赛道障碍没有往年复杂，对赛车伤害较小，设置了包括梅花桩、乱石坑、浅水坑、起坡路、三边桥、漂移路、泥泞路、炮弹坑、跷跷板、二连峰和单峰路等16处障碍。

　　6月13日：

　　上午10点，开幕式后，汽油组和柴油组的比赛率先展开。难度不大的三边桥成为了专业组车手的“伤心地”，不少车手都在这一障碍遭遇意外退赛。而炮弹坑也让不少车手吃到了苦头。长丰猎豹车队的王志广和环奇越野拉力车队的郭志强都在此陷车，遗憾退赛。而来自四元桥汽配城北京队的老将马守礼，却在第一圈比赛中跑错了赛道，在还有一圈比赛的情况下差点直接冲过终点线。

　　紧接着是无限改装组的比赛。本站赛道依据河滩地形设计，障碍比较紧凑，浅水坑是自然河道，深浅不一，也使得无线改装组比赛更具观赏性和不确定性。上午的比赛可以说是惊险万分，在五组参赛车手中，只有两辆赛车顺利完成了比赛，而最先发车的其它三辆赛车全部在深水坑内陷车。其中力爽车队车手邓伟财由于选择过水路线有失误，赛车通过深水坑中心时发生了侧翻，眼看着车手随赛车沉入了水中。在所有人震惊措愣之时，中汽联负责赛事安全工作的“三哥”蔚少雄和雨林俱乐部车手李志明已一先一后已跳入近两米深的泥水坑中，在大家的奋力解救下，邓伟财的赛车被勾机迅速吊出深水坑。看到邓伟财被成功拉出赛车没有受伤，场内外的人们才大大地呼出了一口气。

　　而在上午三个组别的比赛结束后，赛场上的天气骤变，一瞬间雷电交加，使得比赛暂时中断了一段时间。这场雨下得时间虽然不长，却使原本干燥的赛道变得湿滑，给下午进行的新秀组比赛增添了难度。

　　短暂的中断结束后，新秀组的比赛中果然是困难重重、退赛频发，参赛的53辆赛车中只有26辆完成了比赛，完赛率刚刚过半。不过，在意外不断的比赛中同样不缺乏亮点，第五组发车的来自黄金叶长丰扬子车队的汪海在发车后不久座椅发生了断裂，只能用深蹲的方式掌控方向盘继续比赛。而第一圈比赛还未进行到一半更大地意外又接踵而来，他驾驶的赛车右前胎又不幸爆裂，给赛车的操控制造了极大的困难，但汪海一直坚持着驾驶赛车跑完了全程，并最终排名预赛第一阶段的第11位，让人赞叹。

　　6月14日：

　　风光秀美的白河湾迎来了艳阳天，今天进行的是预赛第二阶段的争夺。上午，新秀组的较量率先展开。本站的新秀组是自06年设立以来车辆最多的一次，作为国内汽车越野运动发源地之一北京，一共有五支很有实力的车队上阵参赛，其中不少参与了新秀组的角逐。

　　与首日比赛中将近半数车手退赛相比，今天新秀组的情况稍好。经过激烈的角逐，两轮预赛结束后，进入新秀组决赛的6名车手也随之产生——天界硬派机器越野车队的高宗泽、黄金叶长丰扬子车队的梁永成、鄂尔多斯奥鑫汽车俱乐部的钮向阳、四元桥汽配城北京队的张文武、泰山野狼客栈车队的刘雪原和晋城太行狼车队的耿健。

　　下午进行的是汽油组、柴油组的比赛，这两个组别表现也更趋稳定，前六组车手均顺利完成了比赛。其中，汽油组的长丰汽车华南虎车队的江惠坚更在比赛中跑出了3分51秒47的本场最快圈速。最终，汽油组中，来自超威电池依斯特车队的韩魏和乔旭，“华南虎军团”的黄凤革、江惠坚、江耀桓和鹿丙龙，排名预赛前六，顺利晋级决赛。而柴油组的14辆参赛车辆中，仅有1辆赛车退赛，创造了今年前5站比赛以来的最高单场完赛率。最终，长城汽车东方赛车队的徐莹和周元福分列一、三位，四元桥汽配城北京队的李鹏程排名第二，同佛山三水路路通车队的陆学斌、环奇越野拉力车队的沈伟健和四元桥汽配城北京队的马守礼杀进决赛。

　　经过两天的比赛，无限改装组也决出了最后的胜负，来自力爽车队的邓伟财、麦开枝获得第一名，红高粱远征越野拉力车队陈国华、朱志明和吴斌、李柏寿分列二、三名。

　　6月15日：

　　下午两点半，“白河湾”杯琉璃庙分站赛迎来了决赛阶段的比赛。经过前两天的预赛，各组别进入决赛的车手个个都是强手，使得决赛争夺异常激烈。

　　汽油组第一组发车的是来自“华南虎军团”的鹿丙龙和江耀桓，但刚冲出发车台，鹿丙龙就在梅花桩出现小失误耽搁了时间；江耀桓的赛车进气格栅则在一次跳跃后出现了脱落，拖着残破的格栅跑完了后面的比赛。

　　第二组出场的长丰汽车华南虎车队江惠坚顺利完赛，而超威电池依斯特车队的乔旭却也在梅花桩遭遇了意外，赛车前轮骑在一块大石头上，几经调整终于脱困，但比赛成绩却因此大受影响。

　　最后一组出场的怀柔站汽油组卫冕冠军-长丰汽车华南虎车队的黄凤革更是运气欠佳，在三边桥因赛车机械故障而退赛，同组发车的超威电池依斯特车队韩魏则较为顺利的完成了比赛。最终，江耀桓以0.04秒的微弱优势战胜队友江惠坚获得汽油组冠军，超威电池依斯特车队的韩魏名列第三名。

　　随后进行的是柴油组的比赛，6名车手在决赛中竞争激烈但也意外频发。第一组出场的两名车手是环奇越野拉力车队的沈伟健和四元桥汽配城北京队的马守礼，但马守礼在首轮比赛中出现了失误，赛车在通过跷跷板时险些发生侧翻，幸好他及时调整车辆才避免了意外的发生；而四元桥汽配城北京队车手李鹏程驾驶的赛车后门因为剧烈颠簸而差点脱落。最终，来自长城汽车东方赛车队的徐莹和周元福分列柴油组一、三位，佛山三水路路通车队的陆学斌获得亚军。

　　在新秀组的较量中，首先出场的是泰山野狼客栈车队的刘雪原和晋城太行狼车队的耿健，经过跷跷板时，刘雪原因车速过快车轮未完全对准，赛车在空中发生倾覆翻倒在赛道上。幸好刘雪原并无大碍，很快爬出车窗并向现场观众挥手致意，现场的车迷们对他顽强的表现报以热烈地掌声。第二组出场的是鄂尔多斯奥鑫汽车俱乐部的钮向阳和四元桥汽配城北京队的张文武。体重超过200斤的张文武是本站“重量级”选手，但赛车在三边桥发生严重碰撞出现机械故障，最终遗憾退赛。新秀组中，最让人刮目相看的无疑是黄金叶长丰扬子车队的梁永成，在第二阶段的预赛中跑出了全场最好成绩，一举杀进决赛。而在今天的决赛中，他更是发挥出色，连续两轮比赛创出最好成绩登上了新秀组冠军宝座，天界硬派机器越野车队的高宗泽名列第二，奥鑫汽车俱乐部的钮向阳获得第三名。

　　本站比赛之后，全国汽车场地越野锦标赛（COC）赛程已经过半。7月底，全国汽车场地越野锦标赛第六站的比赛将转战内蒙古鄂尔多斯，让我们期待全国汽车场地越野锦标赛能有更多的精彩上演！