I Like It 完美的前驱轿跑-TT Roadster
尽管大家谈及敞篷车总是拿阳光清风说事,但恐怕冬天冷,夏天晒的事实不会让敞篷车的主人们真的如此惬意。
敞篷车在国内虽属于非主流,但细细算来,能够挑选的余地也不算小,相比之下我还是比较偏向TT Roadster,外观够招摇,性能出色,易开易用,另外价格也没有穷奢极欲到过分的地步。
I Like It 敞篷不是梦想-207CC
中国的气候及环境条件让我一直以为敞蓬车只是国外消费者的专享,因此当面对出现在面前的这些车型时,竟然没有太多兴奋感。虽然眼前的这些车型价格从二十几万到八十几万不等,但我还是更加喜欢相对价廉的标致207CC,因为正是原先的206CC开启了我对敞蓬车的认知,而像我这样的中国人肯定不在少数。并无浪费也够用的动力输出,更为简洁实用的配置,标致207CC成为实现敞蓬梦想的最经济选择。况且标致赋予了207CC同样拉风的外形,20多万元的花费同样会带来百万元级的眼球数量,何乐而不为呢!
I Like It 令人难忘的经典-宝马 Z4
虽然宝马已经推出了新款Z4,但我更喜爱上一代产品,不仅是因为对老款的怀旧,更是由于它记录了我驾驶敞篷车的首次经历。难忘的是Z4敞篷的“拉风”和强劲的动力表现,同时低矮车身和紧凑的车内空间着实考验了一回我的身体协调性。上下Z4并不能像对待其他车一样迈入跨出,而是要把动作分解,先从侧面坐在座椅上再把并起的双腿抬入车内,下车也要按照相同的动作逆向执行才行,好处是可以降低穿短裙女性的“走光”风险。如果弄不好这些堪比瑜伽的高难度动作,还没有上车就会被折腾得满身大汗。
事实上,对于汽车,我个人最早的印象还是在儿时,那个让我废寝忘食的“赤色要塞”经典游戏中,自在驰骋的绿色的小吉普!因此,即使是敞篷,我也固执的认为:SUV的敞篷好过轿跑,起码它还具有一定的实用性。尽管近况令人堪忧,但JEEP还是为我这样的敞篷迷准备了牧马人这样的独特敞篷车。它有着可以拆装的硬顶篷、有着同样可拆装的帆布软顶,甚至连车门和风挡都能全部拆下!想像一下这种四面透风的敞篷效果,没有哪一辆跑车有这能耐。
当然,这种极限的敞篷效果仅限在郊外使用,如果在高速公路上你看见一辆没门、没顶、没玻璃的敞篷JEEP高速驶过,即使驾驶者不会沦为路人的谈资,也会被迎面的强风吹得七荤八素。
I Like It 实惠的经典-MG TF
喜欢MG TF一方面因为它够经典,如果你在大英百科全书中查找跑车这个单词,那你会看到MG TF跑车的图片赫然配在一旁。在英国TF几乎就是跑车的代名词。另一方面,这款车型与中国切实的联系起来,MG已经完全被南汽收购,而TF也有了中国的血统,使得这款车型成为名义上的中国首款自主敞篷车。当然TF的魅力不限于此,优异的操控性能和20多万元的价格,让我对于敞篷跑车梦想,似乎并不是遥不可及。既拉风又有性能,貌不惊人却功力深厚,最关键的是虽然价格便宜但是车型经典。对于居家过日子,这笔买卖值!
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