成都狂造汽车城 定位4S集群 汽车主题乐园

  [现状]

  中国汽车市场的销量已连续多月超过美国和日本，实实在在地成为了全世界的汽车销售冠军。中国经济稳定增长，不只是让大部分汽车厂家在金融危机的大背景下不断调高预期，也让民间资本巨头们对未来车市和汽车后市场有了越来越多的想像空间。

  红牌楼的迁移作为导火索，未来汽车市场是诱饵，重金豪赌汽车城的局面终于展开，成都多个汽车城几乎同时浮出水面；并且家家都是巨资投入，少者几亿元，多者数十亿。大家不约而同地从未来入手，将人车生活的概念发挥到了极致。在这些还没有完全建成的汽车城里，人们设想出各种满足消费者需求的汽车生活方式。

  东

  40亿打造九峰汽车博览新城

  位置：龙泉驿西河镇

  在成洛路上，眼前一片巨大的工地，成都九峰投资正在建设九峰汽车博览新城，总面积占地3000亩。这里的一期工程的部分楼盘已封项开始销售，知情人士称，今年4月刚开盘时每平方米售价不到4000元，现在上涨了1000多元。

  九峰投资董事长周成元告诉记者，作为12平方公里的国际汽车博览新城的第一家入驻集团，九峰国际汽车博览新城计划总投资40亿元。按原计划，这里将分三期进行建设，力争2年后建成并投入运营。这里将聚集成都大部分汽车销售与零部件销售商家。未来的龙泉西河12平方公里的土地上，将以汽车产业为核心，形成一个庞大的生产、运输、交易、消费链条。到2010年，九峰国际汽车博览新城将建设成为中国西部汽车贸易和物流的重要集散地、中国西部汽车博览中心、中国汽车文化旅游的体验区、中国汽车研发科教的重要基地。

  建成后的九峰国际汽车博览新城将涵盖汽车会展中心、汽车研发、汽车总部基地、下岗职工就业园区、失地农民创业园区、维修培训学校、物流中心汽车广场、轿车零部件采购中心、大车零部件采购中心、摩托车大厦、4S国际品牌集群、二手车交易市场、汽车用品装饰城、国际物流中心、汽车主题公园、高档住宅区域、五星级宾馆等汽车汽配产业配套。同时，在这个汽车城里，今年开建的4S集群中计划建成28~36个标准4S店。

  据称，目前一汽集团、一汽丰田、吉利集团、香港瑞隆集团等50余家知名汽车企业都在这里拿到了地块。

  周成元也是全国工商联汽车摩托车配件用品商会副会长和四川省汽车汽配摩托车科技发展促进会会长。他说，这个汽车城是成都市“南汽东移”战略的一个重要部分，是在政府规划下，为促进城乡一体化而做出的区域大规划。 早在2007年，四川省商务部门就下发了《关于开展县级城乡商业网点规划编制工作的通知》，将把原红牌楼、金府路、五桂桥、天回镇等汽车贸易、汽车零部件贸易等专业市场整体外迁。

  南

  15亿启动金恒德国际汽车商贸物流城

  位置：双流东升镇

  在成都南面的双流东升镇现代商贸集中发展区里，规划占地1000余亩的金恒德国际汽车商贸物流城正在紧张建设中，这个市场的第一期工程将在今年10月投入使用。目前一期工程招商已达80%。

  金恒德汽车城总经理韩志明告诉记者，这个市场投资15亿元，以汽车后市场为主体，将汽配、汽车用品交易作为支撑，以商贸物流为重点，致力打造集商品展示、采购、交易、电子商务、仓储、加工、包装、配送、信息交易、培训服务等多功能为一体的商贸平台。韩志明称，这只是一期工程，他们正在双楠大道左侧规划一个全新的汽车城，将建成一个大型汽车创意产业文化园区，其中包括4S集群、主题公园，汽车电影院等，力争向消费提供全新人车生活方式。

  金恒德表示，这里建成后将成为西部最大汽车零部件及汽车用品采购中心，今年3月12日破土动工后一切进展顺利。

  韩志明给记者这样一组数据，中国的汽车零部件工业具有广阔的发展空间，该产业近三年的平均增长速度达26%。预计到2010年，世界汽车巨头全球采购将达700亿美元，其中70%需在中国采购。整车业的发展，带动了汽车后市场的快速崛起，近来年，以成都红牌楼一带为主心轴，延伸至周边的肖家河、红运、广福汽配城已成为汽车后市场的黄金商业圈。然而，整个汽车后市场却依然停留在传统的经营模式中，个体经营在经营方式中仍占相当大的比重，信息化建设速度偏慢，现代化程度明显偏低。 “南汽外移”成为必然。

  西

  40亿打造

  晨明西部国际汽博城

  位置：郫县犀浦镇

  占地4000亩，围绕汽车商贸、汽车会展、汽车文化博览这一主题，总投资40亿元打造一座新城。晨明汽车董事长陈明坐在他的办公室里，向记者描绘了下个月便将动工的晨明西部国际汽车博览城。他说，这个汽博城是以德国科隆、法国的德拉方斯为参照系，搭建一个全新的汽车博览平台、展销平台、峰会平台、拍卖平台、鉴定平台、用品平台、维修平台和模拟训练平台、物流平台，构建成都汽车消费和服务的终极目的地、汽车文化旅游高地，以及一座具有浓郁汽车主题文化的优良生态环境的宜居城、风情小镇。他说，这座新城明年便会有部分商家入驻，两年半的时间这里将全部建成投入使用。

  记者在晨明西部国际汽车博览城的规划图中看到，这里将修建西部地区汽车品牌最丰富的4S店集群，可容纳60家4S店。这里也有汽车会展中心、高级酒店、商务写字。还有集运动休闲娱乐一起的汽车主题公园，将出现汽车电影院、商业中心、儿童乐园以及购物步行街。看完规划，记者眼前呈现出一座以汽车为主题新城。

  北

  城北汽车商圈

  位置：成都成华区

  城北没有汽车商圈的空白看来也将被填补。成华区商务局局长周莉上个月表示，按照成都市规划总体布局，成华区目前积极着手新的汽车产业发展规划，拟在城北打造一个集4S店集群、汽车主题公园、汽车文化展示为一体的新的汽车商圈。周莉还表示，成华区在发展汽车产业方面具有明显的区位优势：一是成华区紧邻龙泉汽车产业区，可以形成规模聚集。二是成华区内有成渝、成南、成绵高速公路，还有正在建设的成都新客站，都将辐射省内经济发达的地区，从吸引二三级城市的汽车消费群体，从而成为汽车市场新的增长热点。

  成都目前在城南、城西、城东都形成了比较成熟的汽车商圈。唯独城北是一块真空地带，纵然有几家4S店也分散在各处，缺乏成熟的商圈氛围。而成华区在成功发展五桂桥老牌商圈和龙潭寺新商圈后，又把目光瞄准了城北。

除了这四处大的汽车城以外，可靠消息表明，金恒德与现在西部汽车城已联手在光华大道运作一个精品汽车城，成都某大型集团正在武侯区运作超级汽车主题乐园。近日，成都北面的新都也传出了要建汽车城的消息。

    众汽车城：意欲分食汽配商家