全球汽车业的复苏来之不易。从去年底到今年初,许多国家为挽救各国汽车业,纷纷使出压箱底的绝技来阻止车市衰退,并最终取得成效。相比中国政府,美国、日本、英国、法国以及巴西、印度等国家采取了更为激进的刺激政策。
美国:旧车换现金
美国汽车工业目前的回升显然早于预期。这一方面归功于美国经济出现复苏迹象,另一方面得益于推出“旧车换现金”的政策。按计划,美国驾车者以高油耗的旧车换节能新车,将得到3500美元至4500美元购车优惠补贴,总计10亿美元,预计可够换置25万辆新车。
尽管7月才正式推出换新车优惠券,但10亿美元额度很快用尽。美国众议院上周批准了一项紧急提案,将向“旧车换现金”计划注入20亿美元的额外资金。美国交通部上周三公布数据显示,政府“旧车换现金”计划已带动汽车销量超过18万辆。美国汽车业界预测,规模扩大法案实施后,8月份“旧车换现金”计划的交易车辆将达到50万辆。通用、福特和克莱斯勒成为最大受益者。
英国:旧车置换补贴2000英镑
为了刺激陷入困境的英国汽车行业,英政府从5月18日开始实施“旧车置换计划”,车龄10年或以上的汽车车主将旧车报废,购买新车时可获得20000英镑(约合3397美元)的折扣。
英国汽车制造商与经销商协会8月6日公布,受到政府实施的“旧车置换计划”刺激,今年7月份英国汽车销量15个月来首次同比上升,为15.71万辆,同比增加2.4%。而今年5、6月份的新车销量同比降幅分别为24.8%和15.7%。该协会首席执行官保罗·埃弗里特说,这一计划的明显效果给汽车行业更多信心。
法国:购买环保车奖励1000欧元
法国汽车制造协会公布的最新数据显示,法国政府于2008年底推出的淘汰旧车购买环保新车奖励1000欧元措施,对2009年头6个月法国新车销售产生了积极作用。今年5月份法国新车销量同比增长了11.8%,6月份新车销量同比增长了7.1%,连续两个月法国新车销量保持增长,致使今年头6个月法国新车销量累计增长了0.2%。
截至2009年6月中旬,法国已有20万辆购置的新车享受了1000欧元奖励措施,占新车销量总数的五分之一。这项措施产生了超过预期两倍多的积极效果,法国政府原来期待此项措施一年能促销22万辆新车。
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