提车至少等半个月 6款上市已久排队车型

　　车型：一汽大众 奥迪A4L

　　提车等待时间： 2-4个月

　　加价空间： 5000-10000元（部分经销店）

　　为什么同级别的宝马3系和奔驰C级都只有优惠促销的份儿，而品牌价值公认三款车中最低的A4L却可以供不应求甚至加价卖呢？

　　虽然很多人都在嘴上骂A4L加长，破坏了它的整体感和操控乐趣，但谁能否认加长之后的A4L后排空间的确比老款或者现有的两个竞争对手强了不少？买车的不全是对性能痴迷的人，更多人关注的是一辆车的综合性能，乘坐空间和舒适性则是综合性能里面非常重要的两项。

　　国产的A4L上市的确很仓促，在一些地方还存在不足之处，例如MMI系统没有电子导航、内饰的材质因为要控制成本而不得不降低、大灯虽然是拉风的LED泪眼，但尾灯却还是再普通不过的普通灯泡，但这些很快都能够解决。2010款的A4L会将这些缺点的都补足，而且还会推出大家期盼已久的1.8T车型和2.0T的高功率版。

　　总体而言一汽奥迪对旗下经销商的管理还是比较严格的，所以除了订车时间较长，需要到今年年底之外，敢于加价的4S店并不是很多，当然也不乏有一些经销商变相地要求做装饰、强制安装导航等项目，等2010款A4L上市的时候，加价的风潮很可能还会更加强烈，这不是A4L的车迷们想要看到的。

　　中国车市发展到今天为什么还会出现加价提车的现象呢？笔者认为除上半年车市销售火爆、汽车厂家产能跟不上市场需求的因素外，部分新车上市时厂商采取的“饥饿营销”策略也是车源紧张的重要因素。