随着经济的发展和购买力的增强,更舒适更宽敞的B级车成为许多人的新选择目标。实际上,随着B级车市竞争日益激烈,其价格也不再坚挺,很多车型上市的定价就不算高了。加上市场的各类优惠措施,一些入门B级车性价比甚至超过了许多高配的A级车。
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各类B级车售价是大家关心的。中国地域广阔,各地经济水平发展不一样,消费习惯和心态也千差万别,因此在厂家指导价格下,各种优惠纷纷出台。全国这么大,车型价格风向标主要是三个,北京、上海、广州,尤以北京为甚最受关注,因为北京处于南北市场地理中枢,也处于各大汽车厂家较量博弈中心。
一、售价博弈
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[大众迈腾 18.98-43.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 14.8万起] |
一汽大众的基地在长春,所以北京是其南下的重要堡垒,其4S遍布京畿各地,多达26家,而直接或间接经营一汽大众的各类二级经销商更多于牛毛。这种情况下,迈腾优惠幅度有了较好保障,优惠幅度可以达到1.3万左右。而广州、上海等其他地区这个幅度要小不少,大概为7千元到9千元左右。除开运费增加的因素外,竞争不够激烈是导致优惠幅度略低的主要原因。比如上海仅仅6家一汽大众4S,而广州更只有两家。可想而知,竞争少,车型最终价格自然不占优势。
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[丰田凯美瑞 18.98-28.38万][图片][新闻][社区][经销商报价 15.98万起] |
广州丰田生产的凯美瑞,主要销售重点区域还是南方地区,所以广州优惠幅度比北京略大,比如北京的凯美瑞2.4豪华型优惠只有8千元,而广州地区可以达到1.3万元了。这种情况表明,广州丰田南北区域的销售还是有区别的,不过11家4S店规模也让这个优惠幅度并见底,加上为数不少的二级经销商,还有一定降价空间。当然,北京地区仍然不能和在广州周边,以及广东全省39家4S店抗衡。竞争激烈加上运费降低,广州凯美瑞车型降价幅度较大就不足为奇了。
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[日产天籁 19.08-33.28万][图片][新闻][社区][经销商报价 16.0万起] |
东风日产新天籁的优惠幅度倒比较平均,北京,上海,广州各地均为1万元左右。这种情况主要是因为新天籁销量目前还处于雅阁和凯美瑞之下,所以在各地争夺战中更注意平衡的促销策略。另外,从武汉或周边生产基地出发,新天籁达到北京,上海,广州的运费区别不大。武汉居天下之中,地理位置正好处于三地中间。
[福特蒙迪欧致胜 16.98-22.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 13.98万起] |
长安福特致胜在B级车中早就享有高性价比的名声。但经过新一轮官方定价调整后,其优惠幅度比以前有所收缩,各地比较,尤以北京市场价格最为实惠,优惠力度逼近2万,这主要是竞争激烈所致。
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[大众帕萨特领驭 16.98-30.38万][图片][新闻][社区][经销商报价 14.88万起] |
上海大众推出的新领驭上市时间不算太长,显然厂家对其定价颇为满意,所以优惠力度远不及其他几款车型,平均起来,其各地优惠幅度也只有2000-4000元。当然这个幅度会逐步有所加大。
综合比较来看,迈腾、凯美瑞、致胜的优惠力度比较大,而新天籁各地平均优惠比较统一。而新领驭多少带有一些观望策略,估计为国庆黄金周以及年底留下了充沛的发力空间。
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