310国道堵了55公里过往司机仍不愿分流

　　为缓解310国道拥堵状况，昨日，宝鸡市公安局紧急抽调了交警、派出所民警在内的100多名警力在国道沿线疏导交通，但由于很多货车司机不愿分流，致使进入国道的车辆排起长龙，一直延伸至国道入口25公里外的西宝高速公路宝鸡收费站。

　　昨日清晨，宝鸡市公安局召开紧急会议，研究部署310国道缓堵方案，临时成立了指挥小组，要求宝鸡城区交警除值班人员外全部上路疏导，每段道路包干到位，并让国道沿线3个派出所民警协助指挥。

　　同时还协调省交警总队、咸阳公安局交警支队、省高速集团实行远端分流，在西安绕城高速公路、西宝高速公路电子显示屏上24小时发布信息，让咸阳交警协调车辆绕道到312国道，并在宝鸡市区北段设立分流点。

　　宝鸡交警和甘肃天水交警联合发出倡议，310国道已到了车流极限，希望货车车辆从以下3条路段（见右示意图）分流，尽量不要进入310国道。

　　交警被蜂蜇后仍坚持工作

　　昨日上午10时，310国道周川村段，张鹏钰所在的坪头派出所5位民警放弃休假，全部在此疏导交通。由于道路被堵，警车无法通行，张鹏钰和他的同事只能步行。

　　在距离不远处的坪头镇，因为道路坑洼严重，很多货车经过时，底盘刮蹭在地面上，很容易抛锚，形成新的堵点。为此，宝鸡市公安局交警支队副支队长曹耀仁带领民警现场指挥车辆，避免货车从坑洼地段经过，现场的民警都成为“泥人”。

　　一辆满载蜜蜂的货车路过时，大量蜜蜂在空中飞舞。陈仓交警大队的老交警王增力被蜜蜂蜇了，休克在路边，同事立即将他送往附近医院。昨日，至少有8名交警被蜜蜂蜇了之后，仍坚持工作。

　　挪一辆超宽车花了40分钟

　　尽管有大量警力现场疏导，但310国道拥尽管有大量警力现场疏导，但310国道拥堵情况没有得到缓解，从310国道高家村入口至坪头镇30多公里仍然是堵塞最严重路段，车辆平均每小时只能挪动三四公里，截至昨晚记者发稿时，仍有近万辆车滞留路上。

　　记者现场看到，在周川村坪头隧道里，一辆来自安徽阜阳的超宽货车被卡在隧道内无法动弹，使得刚有起色的交通，立刻又停顿下来。这辆拉着大型设备的货车宽度近5米，对于只有8米宽的隧道来说，这样的“大家伙”难住了现场交警，因为隧道是双向车道，为了不影响会车，交警只能让这辆货车慢慢往前挪，直到40分钟后才挪出了隧道。因为前面还有隧道，为了不影响交通，交警只能强制该车停运。

　　据交警统计，还未进入国道的超宽车辆、超高车辆至少还有100辆。“如果按一辆车耽误30分钟，需要耽误50个小时，肯定增加拥堵！”宝鸡市公安局交警支队副支队长李佐宏说。目前交警已将这些超高超宽车辆强制停在加油站或空地上，等拥堵缓解后再放行。

　　■司机为啥不分流

　　为了省钱 宁愿堵上三五天

　　 昨日下午4时，西宝高速公路斗中路立交桥，等待进入310国道的货车依次排队，而此处距离310国道入口还有10公里。望着绵延的车队长龙，福建司机颜先生有些无望，他的车从上午8时排队至今才挪动了几米，现在进退两难，动弹不得。

　　按理，颜师傅完全可以避免目前的困境，在路过咸阳时，他可以选择走312国道经咸阳、平凉到达兰州，这条路一路顺畅，但走这条路比走310国道要多走200多公里，多花油费、过路费2000元钱。大部分司机和颜师傅想法一样：200多公里，多花油费、过路费2000元钱。大部分司机和颜师傅想法一样：为了节省费用，宁可堵上三五天，也不愿择路分流。据陕西省高速集团西宝分公司宝鸡路中队中队长董银才介绍，从22日开始，他们在西宝高速沿路给货车司机讲明310国道堵车现状，希望他们择路分流，但是没有一辆车愿意，结果排队的车越来越多。

　　到昨日上午8时，车辆一度排队至310国道入口25公里外的西宝高速宝鸡收费站，影响了西宝高速通行，他们采取强制措施，让部分车辆从虢镇分流，这才避免了更大规模堵车。目前，西宝高速全线畅通，基本不受影响。

　　■堵车为啥难解决

　　各自为政 缺乏统一协调

　　据了解，从去年5月开始，310国道就经常堵车，每次堵车，政府都要投入大量人力、财力疏导，但问题始终得不到解决。一位不愿透露姓名的交警分析，缺少统一部门协调是其症结所在。

　　这名交警说，310国道翻修于1999年，当初是按照二级公路修建，设计车流量为每日2000辆，如今每日的车流量为3万辆，超过了设计标准十多倍，已是超负荷运转，最近3年来修建宝平高速公路，很多路面都被轧坏了，极需要道路大修，他们曾经向路政方面打过很多次申请，但一直没有下文。现在只要遇到雨雪等恶劣天气，道路状况会更差，必然引发拥堵。

　　除此外，从310国道的过境货车特别多，却没有一个超限站，他们曾经采取了竖立隔离桩等办法，阻止超宽货车通行，但效果不明显，他们曾经向交通部门反映过，但效果还是不佳。他认为，缺乏统一部门协调，现在造成交通、路政、交警等部门各自为政，只有设立一个统一部门，从交管、超限、公路养护等三个方面一起努力，这个问题才能得到解决。据了解，今年9月底宝（鸡）天（水）高速公路开通后，将大大缓解堵车问题。本组稿件由本报记者 杨明 采写