今年下半年国内汽车市场价格走势详尽分析

　　据国家发展和改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，上半年国产汽车价格汽车价格总体稳中略涨，各月价格呈锯齿形小幅波动，1、2月份价格小幅上升，3、4月份有所回落，其后两月稳中略升，至6月份价格比去年末上涨0.90%，累计比去年同期上涨0.37%。

　　乘用车价格持续走低。上半年乘用车价格除2月份与6月份略有上升外，其余月份价格小幅走低，6月份价格比去年末下降0.49%，累计比去年同期下降3.38%。其中，基本型、运动型乘用车价格分别比去年末下降1.13%、0.19%，累计比去年同期分别下降3.48%、3.03%；微型客车受政策利好拉动，价格比去年末上涨0.74%，累计比去年同期下降4.47%。

　　商用车价格多数上涨。上半年商用车价格比去年末上涨2.78%，累计比去年同期上涨5.79%。各类车型价格涨多跌少，商用客车价格比去年末上涨0.43%，累计比去年同期上涨4.80%，轻型客车价格比去年末上涨4.30%，大型客车价格比去年末下降1.07%。商用货车价格出现较大涨幅，比去年末上涨6.44%，累计比去年同期上涨7.38%，其中，中型、重型货车价格分别比去年末上涨9.49%和6.60%；轻型货车价格比去年末下降1.29%。

　　另外，今年以来进口汽车价格汽车价格先降后升，1、2月份进口汽车价格汽车价格持续下降，3至6月份价格连续回升，至6月份价格比去年末上涨2.94%，累计比去年同期上涨5.57%。其中，进口轿车与进口越野车价格分别比去年末上涨3.12%和2.71%，累计比去年同期上涨3.93%和7.86%。

　　根据当前形势判断，预计后期汽车市场销量经过短暂的结构性调整，仍会保持平稳增长势头。而汽车生产厂家在市场供需基本平衡、生产成本相对稳定的情况下，对汽车价格汽车价格的调整将会持以谨慎态度，市场总体仍会以平稳运行为主。上半年在全球车市低迷的大环境下，国内汽车市场在国家鼓励汽车生产、销售政策拉动下，产销增速均达到两位数水平，1至5月份全国汽车产销484万辆和496万辆，同比增长11.10%和14.29%，乘用车产销352.03万辆和366.09万辆，同比增长15.61%和21.20%。从消费结构看，尤其是受益于汽车下乡及鼓励节能环保小排量汽车销售政策利好影响，微型客车与1.6升及以下排量乘用车市场销量增长较快，成为拉动汽车需求的主要力量。

　　下半年，汽车产业促增长、调结构政策保持连续性与稳定性，并会有汽车“以旧换新”补贴政策实施细则、鼓励汽车消费信贷和支持汽车金融公司发展等多项扶持政策出台，而且国家对汽车产业结构性调整的步伐也将进一步加快，这些都将对市场需求起到较强支撑。但近期国内燃油受国际油价大幅上涨带动，价格较大幅度上调，在一定程度上增加了汽车运行成本。同时，由于交通拥堵日益严重，个别城市出台的限行措施也将影响到汽车消费的增长。综合以上分析，并从发展看，后期在适度宽松的货币政策，以及一系列扩内需、促增长的政策措施推动下，国内经济企稳回升的趋势会更加明显，汽车业发展的大环境比较宽松，因此汽车消费潜能仍将有进一步释放的空间，价格也有望延续稳定为主，小幅波动的平稳运行态势。