来源：四川新闻网-成都商报
■你是这５款车的车主吗？你对你的车是喜爱多些还是不满多些？请快来参与我们的“2000车主真实用车大调查”吧
■你可通过邮箱cdsbauto@163.com、热线86613333-1和成都全搜索www.cdqss.com第一汽车栏目发表意见或投诉
■你是这５款车的车主吗？你对你的车是喜爱多些还是不满多些？请快来参与我们的“2000车主真实用车大调查”吧
■你可通过邮箱cdsbauto@163.com、热线86613333-1和成都全搜索www.cdqss.com第一汽车栏目发表意见或投诉
以往车展，你可能只是看看热闹，而本次车展你还能和车企老总直言相谈，发表你的意见或者告诉他你的怨言。
本周主打调查：五款自主品牌
本周一，本报启动２０品牌车企客户满意度调查活动，既为车展上开启的“品牌车企售后监督投诉热线”做准备，也为2009成都车市总评榜活动提供评选依据。为了更方便地集中收集意见，本周，我们特意针对自主品牌开通征集热线，因为车型众多，为了避免意见分散，我们选取了代表这些企业最新发展水平和市场热卖的车型———比亚迪F0、奇瑞A3、华晨骏捷FRV等的消费者侃侃你们的车，说说你们对车企的满意度。此外，为了扩大参与面，全面反映车企产品和服务水平，我们也欢迎东风小康、江淮轻卡的消费者聊聊你们的车，说说你们的用车感受。
近年来，自主品牌得到了长足发展，市场占有率稳中有升，自主品牌也在努力摆脱过去低质低价的境地，推出了很多新品。比亚迪F0、奇瑞A3、华晨骏捷FRV是其中最具典型的代表，它们分别代表了各自企业的最新水平，有可圈可点的表现，也开始了与合资品牌的直接竞争。而在轻卡、微卡领域中，依靠价格优势和合资或者进口车型在这一产品细分市场的缺位，则是自主品牌雄霸天下。
不过，自主品牌在品牌上依然处于相对弱势，产品质量或者技术依然有需要提升的空间，服务水平距离合资品牌可能尚有不足，导致消费者对自主品牌有一些抱怨。也许是爱之深恨之切，也许是差距确实明显，自主品牌确实还有很多可以改进的地方，还有更大的发展空间。
为此，我们特意选取了部分自主品牌车企的代表作品，请来这些车型的消费者说说这些车型的使用感受，我们将收集消费者的意见和建议，整理统计后发给厂家，给厂家第一手的消费者反馈信息，为它们改进产品和服务提供意见参考。另外，我们还将选择突出问题，在车展的“成都车展品牌车企售后监督投诉热线”上，向接听热线的车企负责人直接提出，并请其给出解决之道。
开通投诉专线：直接找车企老总
在意见征集过程中，我们还会选择其中反映突出问题的消费者代表，为其开通“专线”在车展期间直接连线做客本报售后监督投诉热线的车企负责人，给其创造一个直接反映问题、寻求解决办法的平台。
作为媒体，我们希望能搭起一扇让消费者和厂家无间沟通的桥梁，让消费者有一个直接的反馈渠道，去消除抱怨，去解决问题。也让厂家听到消费者的声音，直接感受到消费者对自己的支持、理解或者不满。本次读者满意度调查和监督投诉热线，将为厂家和消费者搭建一个沟通平台，让消费者能找到一条有效解决问题、反映情况的通道，也能让厂家能够获得第一手的市场信息，“有则改之无则加勉”，去提升产品或者服务的质量。
在本次满意度调查活动中，我们选取了市场上畅销的20款车作为调查对象，基本上都是市场上的主流品牌，神鸟数据咨询公司将通过电话调查的方式访问上述车型的共约2000位客户。同时，我们开通监督投诉通道，消费者可通过邮箱cdsbauto@163.com和本报热线86613333-1、成都全搜索（www.cdqss.com）第一汽车栏目参与进来。
本报记者 王飞
接受调查的
20品牌车型名单
奔驰S系列
一汽轿车奔腾
奥迪A4
江淮轻卡
![[车春秋]成品油价格再次上调](http://i1.itc.cn/20101222/29e_a9dd0c61_1984_4e01_84af_f99c33103082_0.jpg)
