7月中国汽车销量108.6万 继续排全球第一

　　作为国内市场汽车销售的传统淡季，今年的7月淡季不淡，产销两旺，销量同比增长63．57％，从3月起汽车产销已连续5个月达到百万辆水平，创历史记录。来自中国汽车工业协会数据显示，7月我国汽车产销分别完成110．96万辆和108．56万辆，比上月分别下降3．77％和4．95％，比上年同期分别增长52．15％和63．57％，整体保持了较高水平；与此同时，7月份美国汽车销量逾99．7万辆，虽创下去年8月以来的最高月销量，但仍低于中国当月销量。

　　“淡季不淡”

　　上月汽车主要品种中，乘用车生产85．03万辆，环比下降5．38％，同比增长56．78％；销售83．26万辆，环比下降4．62％，同比增长70．54％。商用车生产25．93万辆，环比增长1．90％，同比增长38．74％；销售25．30万辆，环比下降6．03％，同比增长44．19％。

　　对于7月“淡季不淡”的原因，中国汽车工业协会助理秘书长朱一平分析，上半年我国宏观经济企稳回暖，消费者信心提升，国家适时出台了一些促进汽车工业发展的政策，因此汽车产销的快速增长基础是经济好转，动力是政策及时有力，而我国对汽车的刚性需求是汽车形势好转的内在力量。

　　数据显示，上月，汽车销量排名前10位的生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮。与上月相比，上汽、东风、广汽和江淮略有增长，其他企业呈一定下降，上述10家企业共销售汽车92．95万辆，占汽车销售总量的86％。

　　前7个月，销量排名前10位的汽车生产企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮。与上年同期相比，上汽和一汽率先超过百万，表现较为突出，上述10家企业共销售汽车602．83万辆，占汽车销售总量的84％。

　　连续5个月保持百万辆以上水平

　　上月，受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动，汽车产销一改往年淡季走势，当月产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平。来自中国汽车工业协会的统计显示，7月，国内汽车产销分别完成110．96万辆和108．56万辆，比上月分别下降3．77％和4．95％，比上年同期分别增长52．15％和63．57％，整体保持了较高水平。从3月起，国内汽车产销已连续5个月达到百万辆水平，创历史记录。

　　7月，日系轿车品牌产销量超越自主轿车，跃居第一。但自主品牌乘用车市场份额依然最大。7月乘用车自主品牌共销售34．56万辆，占乘用车销售总量的41．51％。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20．24万辆、11．86万辆、8．07万辆、6．51万辆和2．02万辆，分别占乘用车销售总量的24．31％、14．24％、9．69％、7．82％和2．43％。其中，自主品牌轿车共销售15．93万辆，占轿车销售总量的26．49％；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售17．13万辆、11．72万辆、7．66万辆、5．68万辆和2．02万辆，占轿车销售总量的28．48％、19．49％、12．74％、9．44％和3．36％。