汽车品牌老总弃“车”投“贷”

　　由于违约率较高、风险难控，加之我国个人征信体系的缺失，2004年银行车贷业务曾全线撤退。

　　某银行汽车金融总经理张三（化名）说，当时他还是某德系品牌中心的总经理。作为较早进入汽车金融行业、带领汽车品牌建立金融公司及品牌的他，其力推“零利率”等众多汽车金融信贷业务创下汽车金融行业多项先河，并直接让华南区信贷业务提升至总销售额的20%。

　　张三这样形容银行曾经对车贷的态度：“对银行而言，车贷相当于零售业务，客户数量多，额度小，成本高，效率低，违约车辆处置和变现都比较困难，是一项高投入低产出的业务，很长一段时期内，银行都不愿碰这类业务。”

　　当身份变更为商业银行车贷领军代表，张三对国内汽车信贷消费还是非常看好：“中国汽车金融利润非常高，如果能很好地控制风险，银行通过开展汽车消费信贷业务，可以得到相当客观的收益，谁都不想失掉这块肥肉。银行对汽车金融市场的兴趣绝不仅限于开展汽车消费信贷业务，而是整合其在客户群上的优势以及汽车金融公司的经营特点，成立汽车金融公司，打造全新的汽车金融服务品牌。”