在8月13日国新办新闻发布会上工信部部长李毅中表示,汽车购置税减半的措施到年底结束以后,还会有以旧换新的政策,并表示消费税减免政策是否延续,还需要研究。这一表态引发了业内对购置税优惠政策的各种猜测。
作为09年拉动汽车市场的最重要政策之一,购置税优惠是取消、扩大还是维持势必对消费者的购买决策产生影响,进而影响着汽车生产商的业务经营。
对此项政策调整的希望以及效果,搜狐汽车采访到东风本田销售部副部长柳玉春。
搜狐汽车:在国务院新闻办8月13日举行的新闻发布会上,工信部部长李毅中称,“汽车下乡”和汽车“以旧换新”政策将继续实施和完善,中央政府正在酝酿新的车辆购置税政策。您希望购置税政策作出怎样的调整?
柳玉春:实际上我们的思域虽然是1.8L的排量,但油耗并不比1.6L的更多。因此希望国家在制定购置税政策时充分考虑到车辆的实际油耗,建立独立的测量机构检测产品的实际油耗。不应在购置税优惠上设立一刀切的界限。