从有轨电车、快轨、快速公交到城市地铁

　　1909年，一条由“满铁”运输部电气作业所经营的有轨电车线路（原动物园至大连港码头）开通，标志着大连有了第一条公交线路。如今，大连公交已有将近百年的历史，大连公交从有轨电车通车那天起，发展到今天，已经拥有有轨电车、公共汽车、无轨电车、出租汽车、轻轨电车、快轨电车、快速公交线路等多种公众交通形式，让老百姓切实地感受到公交带来的快捷与舒适的出行。

　　公交改革开创先河

　　到上世纪80年代中期，已有的客运公交车辆不能满足城市客运量日益增长的需求，政府又无力投入购车资金。本着“统一管理，多家经营，调动社会力量参加城市客运”的精神，1987年12月，大连市公共汽车联营公司正式成立，这是由组织社会车辆和筹集社会资金发展起来的由多种经济成分组成的经济独立、自负盈亏的公交企业，在我市的公交历史上首开先河。

　　公交航母正式启程

　　经过多年摸索，至2006年7月，我市已发展成为共有城市公交企业10户。进入本世纪后，由于体制机制改革滞后，燃油和车辆维修等原材料费用大幅度涨价，企业经营成本与经营收益长期处于倒挂的状态，公交企业亏损严重，经营举步维艰，公交改革已势在必行。

　　2006年7月18日，市政府正式宣布成立大连公交客运集团。新组建的公交集团包括原大连现代轨道公司、一汽公司、二汽公司、联营公司、公交IC卡公司、公交广告公司等6家国有公交企业，以及通利、通恒、港濠、冠忠等4家合资合作公交企业。组建后的集团公司为国有独资公司，注册资本为人民币30.4亿元。集团现拥有固定资产46.5亿元、职工12721人，是当前国内经营交通方式最全面的公交企业。集团现有115条公交线路的经营权，拥有各类公交车辆3650辆。日均客运量241.7万人次，承担着我市95%以上的公交客运任务。

　　让市民享受便捷交通

　　目前，我市城市万人拥有公交车辆24标台，年客运量10亿多人次，公交出行分担率占44%，公交客运服务和市民文明乘车水平在全国位居前列，我市城市公交事业得到了突飞猛进的发展。2007年11月，大连公交实现了历史上规模宏大的一次公交线路整合调整，8条公交线路进行了调整。2008年3月，又有6条公交线路进行整合。

　　2008年年初，我市首条BRT快速公交线路建成。这条国际先进、国内少有的BRT快速公交线路解决了我市北部地区20万市民的出行，缓解了华北路沿线的交通拥堵问题。

　　快轨延伸“城市生命”

　　从大连火车站到金石滩的快轨三号线是我市第一条城市快速轨道交通线路，自2003年5月1日快轨三号线建成通车以来，作为快速、准点、大容量的交通工具，快轨三号线把主城区同开发区、保税区、双D港、金石滩旅游度假区紧密联系起来。今年5月8日，202路轨道线路延伸工程正式开工，建成后将进一步促进旅顺口区的对外开放水平。

　　大连公交客运集团有限公司董事长隋悦家说，大连现在已经建成的轨道交通总里程已经达到了88公里，在国内大城市中是领先的，对我市的城市交通将有一个很大的缓解作用。大连优先发展轨道交通、轻轨和地铁，用快速轨道交通拉近城乡距离，将对整个大连城区的发展发挥重要的作用。