热点直击：申城涨价 车险“外流”日盛

　　“手续费率严控在15+4”、“见费出单”、“商业险进平台”……一年来，随着上述措施陆续实施，上海车险市场得到了极大的规范。

　　但对于老百姓而言，监管趋严也使往日的车险折扣不见了，各种上浮也使车辆保费价格似乎上涨了不少。

　　中介助力

　　浦东车主黄先生最近很郁闷。由于上一保险周期有两次理赔记录，根据上海市商业险平台的保费上浮规定，他今年的车险价格上涨了将近700元。而工作人员告诉黄先生，如果早一个多月，商业险没有进平台之前投保，这700元也许就可以省下。

　　“除了保费因为理赔记录上浮外，今年车辆基本保费也明显上涨了。”黄先生告诉记者。黄先生的车辆牌照是外地牌照，他向记者表示，他考虑下一年在外地投保车险。

　　相对于黄先生的“打算”，沪上某车险公司业务员向记者证实，部分原在上海投保的车辆已经悄然加入了异地投保行列，“许多我们原来的客户，特别是往期理赔较多的客户，在车险询价时都纷纷打听是否有折扣优惠，而在得知折扣很少或没有时，均表示将不在上海投保。尤其部分原来在上海投保的外地车，外逃现象更是严重”。

　　据记者了解，在车辆保险外逃过程中，车险中介起到了重要作用。上海静安区某保险中介公司员工告诉记者，“去年以来，上海车险手续费受到了严格控制，保险公司如果超额支付手续费，将受到严厉惩罚。这使我们的车险利润空间大大缩水，所以我们不得不将客户介绍给周边省市的保险公司，一方面客户保费降低的愿望可以实现，另一方面我们的利润又可以有所回升。”

　　理赔麻烦

　　异地投保是否会对车辆出险理赔产生影响呢？太平洋保险95500客服人员告诉记者，目前太平洋产险已经开通了全国通赔、异地理赔服务，即客户不管在哪里投保太平洋车险，只要出险，车辆出险地的太平洋分支机构将负责车辆的勘察、理赔业务。“惟一不同的是，因为理赔要通过车辆投保地分公司，所以客户领取理赔款只能通过转账。”

　　据了解，除太平洋产险外，人保、平安等沪上大型保险公司也开设了这项业务，而“通赔”的最大特点就在于全国范围内实现“通收、通付”，即客户无论在全国任何地方出险都可以到就近的投保险企通赔服务网点接受通赔服务。

　　但是记者在采访中也发现，并不是所有保险公司都启动了这项服务。沪上某小型保险公司的业务人员告诉记者，“由于考虑到成本等问题，公司暂时还没有实现和其他省市分公司的电脑联网。所以在公司外地机构承保的车辆，如果在上海出险，上海分公司只接受外省市分公司委托，进行出险勘察，而其他的一切事宜都由投保地解决。”

　　已经开通通赔业务的人保公司客服人员也表示，虽然在外地投保人保车险在上海也可以获得理赔，但理赔时间将会有所增加，“因为我们要与外地分公司进行沟通核对”。

　　相关保险专家也表示，异地投保虽然可以得到一时的优惠，但出险理赔将更麻烦，所以车主要想享受到优惠保费，还是应该注意遵守交通规则，确保行车安全，从根本上减少车辆的出险理赔次数。而对于一些金额损失不大的事故，则可考虑自行维修。