最新：美国8月汽车销量上涨 亚洲车企获益

　　搜狐汽车讯 美国汽车产业在经历美政府“旧车换现金”政策刺激后（花费30亿美元），促使像现代和福特这样的车企销售额大幅提高，但并没能给脱离破产保护头一个月的通用汽车带来销量的上升。

　　在星期2，福特汽车报出8月销量上升17个百分点，美国此次的大规模救助则推动了整个美国汽车产业销量的整体提升，而这也是最近21个月以来首次销量上涨。韩国车企现代集团竟然报出了47%的销量暴涨，分析人员指出这主要是其伊兰特轿车销量翻番的结果。到今年8月为止，现代汽车和其附属车企起亚汽车的联合市场份额占全美的7.5%左右。

　　同时，美国政府刺激计划也帮助本田汽车8月销量上升了10%，而其日本竞争对手丰田汽车8月销量上涨了6%。

　　与以上几个得势的车企处境不同的是，两家刚刚脱离破产保护的美国本土车企通用汽车和克莱斯勒汽车在8月丧失掉了很多市场份额。

　　通用汽车8月销量下降了20%，而克莱斯勒则下降了15%。日产汽车也下降了将近3%。

　　纵观欧洲车市，由于几个国家也相继推出了很多刺激政策，法国（8月汽车销量上升了7%，而法国政府也表示要继续其在旧车换现金上的鼓励政策），意大利（8月的汽车注册量上升了9%）的8月汽车市场也止住颓势相应上升，西班牙的8月销量也在下滑了将近16个月后保持在平稳的水平。欧洲最大市场德国的8月销量数据将在星期3公布。

　　显而易见的是，美国刺激鼓励政策的最大受益者是一些亚洲车企和美国福特汽车，这些车企都是收益于完备的小车和跨界车产品线。

　　在市场份额方面，韩国现代和起亚汽车已经达到了7.5%的美国市场份额，而通用汽车旗下的4大核心品牌所占市场份额则未见升高，在16.3%左右，这已经比丰田汽车8月美国市场份额17.8%要低很多了。