欧宝雅特
以新一代欧宝雅特为基础的别克版本的国产化准备工作也同时在有条不紊的进行。未来欧宝雅特会换标为别克凯越HRV进行国产销售。新雅特采用大型直瀑水箱格栅，从而营造出大气的前脸造型。车型整体充满更多时尚和运动元素。
欧宝新雅特的设计师依然由因设计欧宝Insignia（别克新君威）而备受肯定的英国设计师Mark Adams担纲，因此这款两厢掀背车型的外观造型上也具备着欧宝Insignia极为接近的造型风格，除了两厢掀背车历来的动感形象以外，车身侧面造型与前后车灯也体现出不少创新元素。
目前销售的雪佛兰科鲁兹是Delta II平台的首款三厢轿车，Delta II平台所采用的底盘结构依然是源自欧宝技术的前麦弗逊/后扭转梁式悬架。
新途胜iX35
新途胜iX35的大灯，进气格栅，雾灯和老款车型完全不同，在它的身上，除了现代的车标，似乎已经和上一代那辆圆滚滚的途胜没有了什么联系。
全新途胜的侧面线条更加流畅，而且俯冲的腰线让车辆显得更加具有动感，侧面看去确实有点小维拉克斯的感觉。而大尺寸的后视镜更是集成了侧转向灯。在车辆后部，后雾灯集成在了后保险杠上。不过车身侧窗的设计显然是受到了车身长度的限制，本来应该很舒展的侧窗线条到了车子后部突然来了一个转折，在一定程度上影响了后排的空间感。
新途胜在排放方面也取得了很大的进步，发动机方面，2.0L涡轮增压柴油发动机每公里二氧化碳排放量仅为150克，而1.6L涡轮增压汽油发动机也会出现在配置单中。
虽然没有确认国产的消息放出，但是新途胜的国产可能性还是非常的大，搜狐汽车也会持续进行关注。
来源：搜狐汽车
作者：综合报道
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