法兰克福车展 多款即将国产新车引关注

　　雪铁龙新C5

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　　东风雪铁龙新C5首次亮相之后，一直被认为是冲击国内主流B级车市的一个实力选手，这与其优异的海外市场表现及纯正的欧系血统不无关系。雪铁龙新C5自08年上市以来，销量一直在法国排名第一，在整个欧洲市场也位列前三甲，领先于同级别的凯美瑞和帕萨特，同时也赢得了海外市场的无数荣耀。将精准操控、全方位安全、人性化科技与卓越品质融汇于一身的新C5，无疑让世界各地的消费者都为它鲜明的欧洲范儿所折服。

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　　找遍目前雪铁龙的产品线，其汽油动力仅有EW12 J4这一款2.2L排量的引擎，在标致406、407、607、雪铁龙C8等车型上都有所装配。而国产C5即将装配的这具2.3L显然就是其改进而来。这款引擎从目前C5所面对的竞争对手的差异化策略中，应该为其主打产品。这款2.3L引擎由于是改进产品，它应该会同C5一样，同时在神龙二厂投产；再加上已经国产的2.0L引擎，C5在主力的销售车型上应该会有不错的成本控制。

　　造型方面，也许是总结了凯旋在国内销售上所表现出的极端性经验，C5的造型在引进时并为做什么国产化的修改。在这方面C5基本保持了“原汁原味”。当然，这也要归功于新一代C5在设计之初的大方针，它的风格不在仅仅局限于法国车的个性化，而是显得更欧洲、更全球的个性化。这也使得其得到了更广泛市场的接受，比如在日本，它就取得了08年最受欢迎的进口车的称号。有鉴于此，东风雪铁龙自然也会想更忠实于C5的"原味"，所以对其外型保持了无修改的引进。另外，在C5的国内名称上，它也可能一改合资国产车型要取中文名的惯例，继续延用C5的叫法。这样的做法不仅仅表面了东风雪铁龙在营销态度上的务实，也更表明了对于C5的品牌的信心，这点大概也是对于欧洲原味车型的信心。

　　最新的消息显示，国产雪铁龙C5将于10月份上市。

　　新索纳塔

　　2011款索纳塔在欧洲是以i40为代号进行开发和研制的，从车型的命名更多的采用了数字式来看，现代集团明显的是想让自己的车型越来越具有全球化的感觉，这也是现代集团的未来发展方向。

　　这款索纳塔从外形上看与奔驰的CLS非常相似，优雅的曲线搭配锋利的腰线风格让i40充满了视觉冲击力。这种欧化的设计可以说是为了迎合欧洲消费者的喜好，以便在于欧洲列强竞争中占有一席之地。

　　动力方面，该车将搭载2.4升GDI直喷发动机，最大功率将超过200匹马力，并且还将有2.0升的汽油与柴油发动机可供选择，柴油发动机在欧洲的大行其道也是引入柴油发动机的根本。另外有一款2.2升排量的运动版发动机，可以输出204匹马力，并能满足欧洲五号排放标准，同时在北美我们或许还可看到拥有250匹马力的V6发动机。与发动机配合的将是6速手动或自动变速器，车内的配置将会非常丰富，包括全景天窗、停止/启动功能以及方向盘拨片换档。

　　全新索纳塔将于今年9月10日正式亮相，10月会首先在韩国开始销售，至于北美和欧洲则需要等到2010年第一季度才能看到它的身影。

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