一个是备受全球关注的顶级车展,一个是在国内日渐提升的二线车展,两者的影响力悬殊,本无可比较。由于时间的重叠以及中国汽车的强劲发展,两者在同一时空中被传播,只是两者传递的信息不同。
法拉利458 Italia、奥迪e-tron在西半球吸引眼球,新奥拓、新307、速腾1.4T等新车则在天府之国大放光彩。法兰克福车展展示了成熟之后的汽车工业的新方向和新风格,而发展中的成都车展则展现出强大的刚性需求,两者的交汇通过跨国车企的中国战略来体现。
法兰克福的咖啡馆外,高尔夫斜在路边;而成都的老茶馆旁边,羚羊奔驰而去。汽车没有国度的区分,只有消费观念的差别,法兰克福和成都之间,或许横亘着30年的时间。