来源：搜狐汽车
作者：综合报道
主持人：这里是来自FM103.9兆赫北京交通广播的直播节目汽车天下我是梁洪，问候一下在听收音机前的听众朋友和在网络上看我们直播的朋友们。
代惠中：你好。
主持人：平常是不是经常在赛道上训各种各样的人？
代惠中：我许多做过别，我从工作以来就一直从事这个行业。
主持人：很多的听众，我们一在节目中讲这样的培训，大家就会说这跟我有什么关系？我就是上下班，我们家就是二环，就是堵堵停停，刹车、起步，北京也开不快，你们的培训跟我们没有关系。
代惠中：首先这种说法，或者这种认识是错误的，为什么是错误的呢？因为我们一般的驾驶员只是从驾校里面经过培训拿到经过认可的驾照以后，在道路上驾车，我们这个培训，目前就是更高一级的，目前是能让你达到更安全、怎么能让你安全呢？通过各种培训的手段、包括驾车和理论上的培训，我们已经培训了16期了，这16期的朋友们会有很多的感受。所以大家都了解到了。
主持人：今天我们争取在这一小时中，争取能够更多的扭转有这样想法的朋友们，你已经会开车了，但是你能不能开好车、安全的开车，非常重要。所以我们非常高兴这次一汽马自达能够和我们一起来联合举办这样一个有意义的活动，我们的活动主题告诉大家，挑战极限、超越自我，中国汽车运动联合会专业车手训练营。我们也非常高兴的请到了一汽马自达汽车销售有限公司市场部部长卜红升。
卜红升：各位听众大家好。
主持人：怎么想到和我们这样专业的机构一起来办这样的活动？以前我参加过一汽马自达的试乘试驾的活动，我觉得已经挺好的了。给我们设计了各种各样不同路段的车，我们都会开了，您觉得这还远远不够？
卜红升：对。我们的初衷是基于三点，第一点，睿翼投放市场以后，我们4S店普遍反应，在他们引领客户在试乘试驾的过程中，很难把睿翼的操控性发挥出来。我们通过这种培训，能够充分的贯彻厂家好车试出来的理念。第二，针对一些媒体朋友，我们经常在一起聊天的时候，大家都在讲自己的一些驾驶经历，他们也参加了很多品牌的试乘试驾活动，我们这次活动的差异，与以往试乘试驾比，大家只是简单的试乘，这次我们是从专业培训的角度，培训媒体朋友们能够更正确的培养我们的驾驶理念、驾驶习惯。在碰到一些危急情况的时候，能够有一些安全避让的培训，无论是对他们未来本身还是对消费者的传播来说，都是一个很好的建议。第三，为了提高驾驶技能，倡导安全驾驶理念。这是作为厂家应该做的活动和工作的意义。我们通过在试驾过程中提高大家的安全意愿，能够更好的保证在安全行驶过程中的一些驾驶理念和佳士得安全性。
主持人：我也了解到这次的活动不仅仅是面向媒体，此刻正在听我们节目的听众和一汽马自达的用户，将来都有可能有机会参加到我们专业的培训中，所以我想问一下代主任，这次的活动我们知道参与的车型是睿翼，如果说我也是一个生产厂家，我也想搞这样专业的培训，是不是任何厂家、任何车型找到你们都能做？
代惠中：不完全是这样。因为睿翼这款车，因为8月份我们开始训练，在我们培训基地进行。我们的培训基地是在一个长170米，宽86米的场地上进行培训，这个场地没有树，也没有阴凉。非常的炎热，这款车的性能好在哪呢？第一，加速性好，第二，刹车系统非常好。经过多次反复的，因为他是换热不换车的进行各种各样极限性的训练，包括一个人可能要上了以后，我们训练他的刹车，要反复的用，这个刹车用到极限了。通过这样的，有人的来说是破坏，实际上我们是训练，训练就必须要有极限性，对这个车的刹车性能，经过这么极限的训练，它的刹车性能依然很好。这就是马自达睿翼这款车的优势、优点。
主持人：不是说任何车型都能够经受住这样残酷的魔鬼式的训练，还是对车本身有非常高的要求？
代惠中：对。特别是睿翼这款车在进行赛级培训的时候，它的改装都是严格的按照中国车辆改装联合会的严格规则来改装的。也达到了要求。
主持人：我们通过二位的介绍，我们了解到这样一个公益性的非常有意义的活动是我们一汽马自达企业社会责任感的很好体现。但是要想把这个社会责任感落到实处，你的产品要过硬，睿翼产品无论是加速性还是产品的品质上都能够经受住考验，才能有这样一个破有口碑的好的训练。我们这次培训有三个月，目前参加过的人群已经有多少了？
代惠中：目前已经举办15期了，准备明天举办16期，每期30人多一点，现在已经突破400人了，我们原计划培训800人，这800人经过我们培训以后，都可以获得毕业证，这里面又挑出来四级培训的，我们叫赛级培训。
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