买二手车签好交易合同 当心遇上黄标车

　　关管理部门的负责同志建议，购买二手车时，市民一定要签订好买卖车辆的合同，在规范的《旧机动车买卖合同》中，明确约定所交易的车辆不是“黄标车”，否则保留追究的权利等。

　　应该被淘汰的“黄标车”，没有被送进报废汽车回收企业，而是流入二手车市场，以“低价”被一些市民选购后，重新上路。针对这种现象，市环保局有关负责同志提醒市民，我市机动车“环保标志”制度推行在即，对“黄标车”实行区域限行，也势在必行，因此要谨防二手车市场的“黄标车”风险。

　　日前，我市正式出台了汽车以旧换新实施方案，对提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车者，给予3000元至6000元不等的补贴。所谓“黄标车”，是指污染物排放达不到国ⅰ标准的汽油车和达不到国ⅲ标准的柴油车，已成为高污染排放车辆的代称，按机动车“环保标志”制度分类，因其所贴的是黄色标志，因此称之为“黄标车”。据专业人士介绍，粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆属于“黄标车”，进口车在1998年以前出厂的车辆属于“黄标车”。

　　市环保局有关负责同志介绍，目前，我市在机动车尾气方面，执行的是国家第三阶段排放标准，今年上半年市区新车上牌3.9666万辆，全部达到国ⅲ排放标准。但是，调查发现，我市现有的机动车中，属于高污染的“黄标车”，大约有8万辆以上，而根据公认的标准测算，1辆高污染机动车的排放量，就相当于14辆达到国ⅲ标准车辆的排放量，那么苏州当前在用的8万多辆高污染机动车，其实际排放量，就相当于100多万辆达到国ⅲ标准车辆的排放量，超过了全市机动车排污总量的30%，加速淘汰“黄标车”，将有效地提升苏州的环境空气质量。为此，我市推行机动车“环保标志”制度的各项前期准备工作，正在紧锣密鼓加速进行之中，并有望在年内出台。

　　如何避免二手车市场的“黄标车”风险?有关管理部门的负责同志建议，购买二手车时，市民一定要签订好买卖车辆的合同，在规范的《旧机动车买卖合同》中，明确约定所交易的车辆不是“黄标车”，否则保留追究的权利等。