东风雪铁龙C5 中高级车的一个新的选择

　　雪铁龙C5和竞争对手相比的优势有“3+2”

　　【主持人】：其实我觉得网友可能最关注的就是，如果真的关注这款车的话一定会问这个问题，C5跟它的竞争对手比起来从产品方面有哪几个特点、竞争优势，这个问题我想魏总是最清楚的，能不能给网友解答一下？

　　【魏文清】：我们这个产品可以叫优势可以叫“3+2”。

　　“3”个最差异化的特点，第一，我们在设计方面，我们是非常大气、优雅、动感的造型设计。第二，我们有非常优秀的驾乘性。第三，我们有非常好的安全性。

　　安全性这一块又叫“3+X”，包括救生舱式的高强度车身；全系配ESP；前后左右加起来叫8.5的安全气囊，为什么叫8.5呢？因为我们是中央集控式方向盘，其气囊打开之后的面积可以达到正常面积的1.5倍，除了覆盖头部，还有胸腔等多个部位。其他的X，安全性方面就很多了，比方说胎压监测系统，有非常多的安全配置在里面，所以我们安全性配置把它达成最基本的配置，比现有市场水平要高一些。

　　造型方面，B级市场里面的车必须要大气，大气是靠尺寸和造型给人冲击力，过去更多的可能是讲方方正正，但是C5不仅动感，更具有雕塑式的感觉，大气和优雅。

　　我们从车身细节角度都考虑了，可能大家会发现我们会带来一个新的突破在车身上面，后玻璃是双曲面的，双曲面有什么好处呢？会带来空气动力的风阻系数非常低，会把这个车压的抓地性非常好，还带来其他的好处，开口非常大，很容易放东西。会带来安全角度另外一个好处，这种双曲面玻璃流水是非常快的，后视效果非常好。雪铁龙在设计细节角度是非常仔细的。核心表现在，产品外观大气、优雅、动感，驾乘的舒适性。座椅是航空级座椅，跟现在波音的787是一个设计品质的座椅。座椅的设计师是给787做设计的，包裹性、舒适性非常好，不像有的车子说座椅软，是硬中透着软，包裹性非常好。

　　在核心驾乘方面我们做了人机工程的考虑，比如中央集控式方向盘，操控方面，我们是欧洲雪铁龙的底盘技术；还有动力方面，加上2.3的黄金排量，我们叫2.3+，2.3的发动机的升功率是比较高的，能够达到2.4—2.5的效果，我们试乘试驾的动力效果优于竞争对手；我们的变速箱配的是爱信全球拿过大奖的变速箱，是6速手自一体的。所以动力总成加底盘使我们的操控性特别优秀。

　　另外的“2”我们是从两个角度说的，本身我们百年品牌有一个非常深厚的高端制造的底蕴在里面；第二个它的制造工厂是PSA标致雪铁龙全球样板工厂。这两个是保障我们前面三个产品特性实现的。