VOLVE卡车中国陆博天:合资或战略合作成途径

    为应对经济危机及油价不断攀升的状况，日前，沃尔沃卡车集团首次在中国举办了“沃尔沃卡车全国驾驶员高效节油大赛”，出席最后一站广州赛区的沃尔沃卡车中国区总裁陆博天向记者介绍，一辆卡车年平均运营在30万公里左右，油耗约为30L/100KM，而通过驾驶员培训，最高可以节约20%左右的燃油费用，这相当于为用户创造了利润。

　　不过，沃尔沃卡车方面一直不愿意透露其在华的市场保有量，陆博天称，由于受经济危机影响，沃尔沃卡车方面也对去年9月制订的销量目标进行了调整。与此同时，他坦言道，在经济危机面前，在中国的外资品牌所遭受的影响比本土品牌要稍大一些，沃尔沃卡车今年前三个季度与去年相比，有一定程度的下降。继而他也补充道：“从第四季度开始，沃尔沃卡车的表现处于一个非常好的趋势，我们对销量以及利润方面还是抱着比较乐观的态度，并且对2010年的销售也是非常乐观。”

　　另外，陆博天对沃尔沃卡车在华合资项目的推进情况仍不做任何评价。面对着竞争对手德国戴姆勒、德国曼（MAN）等在近期纷纷与国内重卡企业合资或建立战略伙伴关系的现状，陆博天认为，中国是全世界最大的卡车市场，任何卡车巨头都想进入中国，但中国市场有一个最独特的地方，那就是本土品牌在中国占到了90%以上的市场份额。他说：“如果作为一个全球品牌，需要在中国进行竞争或者进行商务活动，通过合资或者是建立一些战略合作伙伴关系是一个很好的途径，这也是现在的一个事实。”

　　记者获悉，日产柴公司(Nissan Diesel)是沃尔沃集团当中的一员，沃尔沃卡车也通过日产柴已经和东风建立了一个合资的关系。陆博天表示，如果有最新进展情况，沃尔沃卡车将会在合适的时候对外公布。