重心转移 西部车市成为车商争霸战略高地

　　2009中国车市西部总评榜即日起进入重庆榜评选的最后阶段。本月17日，本报将率先公布重庆榜获奖车型及奖项。作为全国最具影响力的区域性汽车评选活动，本次评选由本报联合《成都商报》、《春城晚报》三家在当地最强势、影响力最大的平面媒体以及新浪网汽车频道共同发起，今年已经是第五届。

　　2009年西南车市的迅猛发展受人瞩目。今年以来，西部汽车销量增长速度已经大大超过沿海地区和北京、上海、广州等一线城市，引导整个国内汽车消费市场的主战场，正在向西部转移。以东风日产为例，2009年西南市场全年同比增长预计80%以上，远远超过东风日产全年52%的平均增长率。而北京现代西南市场的增长则超过了90%，自主品牌里如江淮同悦，去年底刚刚上市，今年在西南区域的销量排名已经冲进全国前三名。广义的西南市场包括重庆、四川、云南、贵州、西藏等地，其中绝大部分的销量贡献，就来自重庆、四川、云南。

　　东风日产西南营销总监刘波告诉记者，除了受益于国家政策，东风日产强势品牌地位的确立，一个重要的原因来自于西部市场的整体爆发。从今年可以看到，西部市场的战略地位正在得到前所未有的提升和确立。放眼全国车市，西部特别是西南车市，从配角已经成长为不可或缺的主角。而北京现代的西区主任温源告诉记者，西南市场的增长，在全国来看也位居前列，西南已经是我们最重要的市场之一。

　　西部总评榜的意义，不仅是为西部车市的发展鼓与呼。“总评榜更重要的功能是引导消费，让老百姓和厂家了解哪些才是最受西部消费者欢迎的车，引导消费者在购车时做出正确选择，引导车企根据西部车市消费特点，及时调整产品结构和销售策略。西部汽车消费者有属于自己的特点，一些在全国卖得好的车，在西部却不见得卖得好。在国内其他地方受欢迎的车，在西部不见得会被追捧”。一位业内资深媒体人士如是评价。

　　本月17日公布重庆榜单后，三地获奖车型票数将汇总，12月22日，西部总评榜获奖车型将悉数公布。谁能雄登西部榜首，敬请期待。