广州汽车以旧换新：黄标车报废就可以拿补贴

　　最后确定的《广州市汽车以旧换新实施方案》规定，消费者将符合条件的老旧汽车、“黄标车”交售并换购新车的，除了可享受国家补贴外，还可享受地方补贴：

　　如果购买“广州产”汽车，可获得相当于国家补贴60%的广州补贴。

　　而购买“非广州产”汽车，也可获得相当于国家补贴50%的广州补贴。

　　按照国家补贴最高为6000元计算，购买“广州产”汽车可额外再获最高3600元的广州补贴，累计9600元。

　　本报讯 （记者林晓丽、刘俊）昨日，本报从相关各方了解到《广州市汽车以旧换新实施方案》已通过各有关部门修改完善，将在近期出台。据了解，该方案将在公布之日起实施。消息人士指，其中新看点是黄标车转出或报废，不购新车也可拿补贴。

　　按国家之前公布的补贴办法，消费者将符合条件的老旧汽车、“黄标车”交售并换购新车的，国家将分别给予3000～6000元补贴。

　　虽然在国家汽车以旧换新的方案中，对黄标车报废不购买新车是没有补贴的，但是消息人士告诉本报，广州方案是黄标车报废后即使不购买新车，也可享受地方补贴，为相当于国家补贴标准金额的50%。如果有发生购买新车行为，则可享受国家补贴和地方补贴。

　　此外，对转出广州的黄标车，即使车主之后不购买新车，广州对这种行为也有地方补贴，为相当于国家报废补贴标准金额的50%。如果黄标车转出还发生购买新车行为，按照上述广州的换新办法补贴。

　　“这部分内容是近期修改的，也是该方案与上月底原则通过的方案最大的不同之处。”据参与修改的相关人士介绍，国家对“黄标车”的界定是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。不过，广州不少2000年以前上牌的车都被纳入其中。

　　申请程序将会有回收协会代跑腿

　　据了解，广州汽车以旧换新的申请程序将分成两部分，一部分是老旧汽车、“黄标车”交售并换购新车的申请，这部分将由经贸部门牵头执行。另一部分是“黄标车”转出以及报废不换购新车的申请，这部分将由公安部门牵头执行。

　　据介绍，广州汽车以旧换新政策更便民。同一车主在报废并购新行为发生后，备齐车主身份证、汽车相关证件等十几项材料后，交到回收分解企业，由回收协会负责跑腿走完申请程序，更方便以旧换新的车主。

　　换购广州品牌的车还有优惠

　　记者了解到，以旧换新的车主还将获得车企让利的优惠补贴，广州三大车企都已经敲定了类似政策。如老旧汽车车主和黄标车主在广州换购广汽丰田凯美瑞、雅力士两款车型，可享受市场价格基础上2000元的优惠。东风日产表示，报废更新可以获2500元、3500元不等优惠，广汽本田也有2000～3000元的优惠。

　　昨日，商务部新闻发言人姚坚表示，在调研中看到汽车“以旧换新”进展缓慢，主要原因是部分消费者选择了其他的刺激政策使“以旧换新”受到一定制约，同时由于补贴的标准偏低，也制约了这项政策的出台。商务部等部门正在调研，将进一步完善这项政策。