宋嘉：预计明年汽车市场整体增幅或达20%

　　【编者按】2009年11月23日广州车展媒体日正式拉开序幕，当日近50场新闻发布会、超70款首发车、32款概念车的宏大规模将今年车市的红火推上顶峰。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在广州车展现场演播室专访近60位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是重庆长安汽车股份有限公司副总经理宋嘉的采访实录。

　　搜狐汽车：现在邀请到的是我们长安集团副总裁宋嘉先生接受我们搜狐汽车的专访，宋总您好！

长安集团副总裁宋嘉

    宋嘉：你好。

　　搜狐汽车：看到这一届的广州车展，和去年的情况可以说是冰火两重天。今年各个厂家来到广州的心情和以往都会大有不同，今年是非常的火爆。长安集团今年在1-10月份的整体的业绩状况能给我们介绍一下吗？

　　宋嘉：集团的情况，我们在整个汽车的业务是合资板块和自主，长安汽车自主轿车和自主微车这一块，整体经营今年增长的幅度在行业内还是名列前茅的，无论是微车还是自主轿车，都有比较好的成绩。

　　整体合资企业的表现，在车展上，长安福特、长安铃木、长安马自达相对于往年都有增长。自主轿车今年3月份上市的时候，9月份销售了一万台，长安之星，作为长安一个战略性的品牌，我们在上个月也达到了销售目标，总体来说我们在几个战略性品牌和总体方面基本上表现比较强劲。

　　搜狐汽车：这一届广州车展长安汽车给我们带来了哪些新的产品？

　　宋嘉：刚才发布的自主轿车重点是以悦翔两厢和奔奔MINI还有CX30，悦翔两厢版继承三厢的优势，很多媒体都非常看好。也是明年自主轿车的一个新车型。在微车领域里面，一个是长安的S60，一个是星光4500，这辆星光4500也是创新的新的定义和标志。总体也是为明年上市做前期宣传造势。

　　搜狐汽车：我知道今年各大厂商受政策影响，也受到整体消费结构的影响，都在经济的二、三线城市的市场。前不久长安汽车开了第一个汽车超市，而且按照规划年底可能要开到十家，明年希望规模达到100家。这种模式在二、三线路市场布局当中起到什么样的作用的？

　　宋嘉：长安汽车超市是今年我们在渠道营销模式上创新的一个尝试，昨天在广州中山，第二个长安汽车超市开业了，主要是三个方面来给我们中国的消费者展现长安汽车大产品的综合实力。首先是在渠道模式，我们采取在三、四级市场，主要就是县级以下市场，作为县级以下市场的运行模式。

    为什么刚才说中山，中山市也是120万人口，加上流动人口有300多万。符合条件的地级市，也是我们长安汽车超市的重点。长安汽车超市进入县级市场有什么帮助，主要还是从投资的角度，减少经销商上的成本，如果我们单独建，长安汽车的某一个产品，无论是轿车还是别的，要支撑在县级市场渠道的营运能力，满足县域市场的需求，可能投资会更大。可以把长安旗下的品牌整合，集中在县域市场，建成超市的方式，重点是提供服务。在超市支撑点是无论是微车还是轿车，都按轿车的标准来提高我们售后服务的装备性和供应能力。真正把合资品牌的服务，也能够在消费者所生活的县级市场达到专业化的水平，而不是在县级市以上才能修好。

    第三是通过超市的建设，让长安汽车和我们的合资伙伴，尤其是跨国的品牌福特、马自达、铃木，这是让我们的消费者真正认识他们，长安自己的轿车和合资品牌的差异，通过产品和服务，让终端消费者认识到差异，这么多产品，都可以在大的超市里面选到自己合适的产品，同时也作为一种立体的空间广告，来推广长安引领汽车文明的企业文化。我们说国土面积94%都是在县级以下，要建百家都是从这三个方面考虑，让长安的自主产品和活动产品，一起在广阔天地为我们中国的消费者服务。无论是定购开业还是在中山的开业，我们合资品牌的经销商，外方的代表，他们也需要开拓这样的市场，充分发挥长安微车的宣传网络，为合资品牌和自主品牌提供更广阔更庞大的渠道网络。

　　微车网络今年已经建成3026家连锁服务店，同时我们把全国所有的县级连锁服务店和旗舰店进行覆盖，没有盲区，这么庞大的网络，在渠道能力方面，就可以充分展示长安集团所有产品的效果和让用户在挑选商品的时候第一时间零距离接触选择自己的车型，同时把服务跟上。最低层就是汽车下乡以后的服务，我们也有这种服务，一个超市将成为我们在县里面的一个中心的服务场地，对所有的品牌提供及时的服务。这个是我们超市的一个思路。

　　搜狐汽车：同样也是在微车领域的问题，今年兵工集团和中航重组了新长安以后，很多人都在讨论关于微车方面我们是不是能够超过上汽通用成为第一的问题。你个人来看，产能的相加和实际实力的提升，有一个什么样的关系？

　　宋嘉：商场如战场，不简单说要超过谁，刚才也提到了，长安微车建设和生产能力的整合，主要是尽长安的力量来最大范围的满足国内的市场的需要。市场竞争也好，其他行业竞争也好，谁也不是常胜将军。无论是长安品牌还是其他国内的品牌，都在这个市场上共同来提供自己优质的服务和产品，这块我想你刚才说的，最近的新的业务整合，实际上也是央企之间相互合作，发挥各自擅长的汽车领域的整合方案，把综合的业务或者是长安的业务，设计的一些车型，或者是一些工作，通过后来可能会有的一些具体推进方案，刚刚起步一系列的工作还在筹备和研究当中。总的来讲，长安汽车要把长安微车通过今年的工作，抢抓国家汽车下乡这么一个好的机遇，无论是我们在南京、河北、重庆三大维修基地，充分放大我们的产能。通过我们的努力我们一定会有一个比较好的结果。

　　搜狐汽车：关于微车这块，最近有消息说长安马上要派车三名观察员进入昌河，他们起到的主要作用是什么？

　　宋嘉：还不清楚，如果是沿着你的话题，既然在人民大会堂已经签订了重组长安集团，长安集团肯定会按照统一的战略部署，把我们的相关的人员和合作伙伴一些业务，尽快的进行熟悉，了解，按照中国长安集团的战略部署，把我们分布在不同省份的微车的生产能力，进行一个最快的，或者是最有效的释放。这样我们在全国的很多省份，原来我们只有在江苏、河北、重庆，现在在黑龙江安徽省、江西省，我们在这一些省份都有自己更贴近市场的生产基地。可以把长安汽车的长期服务和物流做的更好，更优于对手。

　　搜狐汽车：由于今年车市的火爆，各大厂商都在扩充自己的产能，到目前为止准确的数字，长安汽车在年底我们的规模大概有多大？

　　宋嘉：是微型车的中和产能，应该是120万左右。

　　搜狐汽车：每年在广州车展相当于全年车市的一个总结，2010年马上就要到了，您个人对于2010年整体城市的判断怎么样，增长幅度持续在一个什么样的水平？

　　宋嘉：整体趋势应该说2009年按照国家契机，专家的预测，汽车总量会突破1300万辆，整个行业在明年，按照20%、30%的增长。今年的增长总体来说是近几年最高的，也是中央政府国务院出台的一系列政策，在汽车领域表现的效果比较好，提升的比较快。明年无论是家电下乡、摩托车下乡，还是汽车下乡，应该说三大行业 归功于中国三农方面的相关行业，可以保持相对于稳定的持续的增长。总体来说我们还是乐观的来看待明年的市场。在苏州会议的时候，我们也专门召集了一些经销商跟营业市场做了一个分析，大家也做好了准备，我们会牢牢抓住，近三年当中我们认为汽车增长会有一个好的幅度。做好长安汽车的畅销，各方面的准备。

　　搜狐汽车：您个人预计整体行业百分比增长的比例大概是多少？

　　宋嘉：乐观一点是在20%左右，要超过这个数据也不是不可能，还要看各个企业的自己的表现，总体来讲，20%的增长也不小。