一个“免过路费名单”,让人们再次感受到当前“公车”管理之乱。按邯郸市有关部门的说法,免收这些车辆的过路费,主要是为了方便领导和工作。但名单上列举的“方便”车辆之多,很难不让人生疑。平均每个单位拥有“免过路费”的车46辆,比两年前被曝光的陕西省人事厅“超级车队”还要多。
国家对公务用车的配备早有明确规定:部长级和省长级干部按一人一辆配备专车;现职副部长级和副省长级干部,保证工作用车或相对固定用车。很明显,邯郸市的“公车”配备严重违反了这一规定。
目前我国“公车”已达500多万辆,年消费三四千亿元。“车轮上的腐败”早成为久治不愈甚至愈演愈烈的顽疾,人民群众深恶痛绝。邯郸市280辆免过路费“特权车”名单再次提醒人们,“公车”改革须下更大的决心!