来源：搜狐汽车
作者：黄星
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外观：蓝瑟•翼神与进口LANCER EX并没有太大区别，取消了“大嘴”前格栅并采用了新的轮毂样式，整体向家用风格靠拢；同时，“鲨鱼嘴”家族前脸和夸张的后扰流板得到了保留，也体现了其运动的本质。2.0L车型车身周围有一圈小包围，其尾部夸张的扰流板则是其最大的特点，整车显得更加运动，还带有一点攻击性；而1.8L车型则没有这些配备，相对而言较为普通，更符合家用轿车的定位。
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动力：作为一款国产车，搭载原装进口的发动机和CVT无级变速箱也许是蓝瑟•翼神的最大亮点。原装进口的全铝4B1系列发动机产自三菱在日本滋贺的工厂，进排气同时采用MIVEC技术，其中1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N•m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm，峰值扭矩197N•m/4250rpm。从功率来看，2.0车型是1.8车型的1.12倍，扭矩是1.13倍，在起步和提速方面，2.0车型更体现运动轿车的定义。
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变速箱：与1.8L,2.0L发动机相匹配的是5挡手动变速箱，或者是进口的CVT无级变速箱，其中CVT变速箱可以模拟6挡手动模式，配合方向盘换挡拨片，驾驶员可以随意控制车辆状态。1.8车型有两款装配CVT，2.0车型只有一款。其中CVT变速箱可以模拟6挡手动模式。再舒适，油耗，操控性方面都找到了平衡。
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底盘：底盘是运动车型的精髓，蓝瑟•翼神的后悬挂为五连杆式螺旋弹簧带稳定杆及副车架，在体现运动性的同时又保证了一定的舒适性。前悬挂采用了麦弗逊式，但得到了稳定杆加强，操控性能自然和舒适车型有了大相径庭的区分。
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运动装备：安全配置方面，我们很惊喜的看到蓝瑟•翼神全系标配了膝部气囊，这在更高级别的车型中也比较少见。除此之外，蓝瑟.翼神车型配备了前排双安全气囊、驾驶席安全带未系提醒和ABS+EBD+BAS（紧急制动辅助系统）刹车系统。相对于低配车型的中规中矩，从豪华车型开始我们看到的是7安全气囊、主副驾安全带未系提醒，旗舰型更添加了ASC主动稳定控制系统的一整套安全配置，从而让中告配车型和低配车型拉开档次距离。
其他：顶配的蓝瑟.翼神还配备了方向盘换挡功能，对于运动A级车来说。这是一个统计比较少见的特色功能，方向盘不必离手，可以自如加减档位，操控便利性大大提升。
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