长沙机场高速裁弯取直 可直达新航站楼

　　“机场高速那个弯道‘裁弯取直’后，去机场就更方便了。”昨日，得知长沙黄花国际机场外接立交桥暨路网交通系统工程开工，常开车去机场的彭小姐高兴地说。14个月后，机场高速弯道将被“取直”，驾车走机场高速可以笔直地抵达新航站楼，来往黄花机场的交通安全和通行能力将得到极大改观。

　　“由于是个急弯，而且限速60迈，对不熟悉机场高速路况的司机而言，在大弯道处很容易被电子眼抓拍到‘违章超速’。”因工作关系常往返长沙市区和黄花机场，彭小姐对机场高速快到现有航站楼约2公里处的那个“大拐弯”印象深刻。而该工程完工后，“大拐弯”将不复存在。

　　机场外接立交桥暨路网交通系统工程投资概算约2.6亿元，包括道路、桥梁、地道、排水、照明、交通及配套、管线综合等工程，西连机场高速公路，东接新航站楼高架桥及到达层，北至机场现有信号灯，南至新建污水处理站，道路设计标准为城市I级主干道和一级汽车专用道，桥梁按公路I级标准建设，其中桥梁总面积约2万平方米，道路总面积约4万平方米，建设工期为14个月。

　　长沙黄花国际机场改扩建工程包括飞行区、新航站楼和配套项目三部分，昨天开工的是配套工程。目前，飞行区改扩建工程已经完工，黄花机场可以起降空客330、波音747等大型飞机，已进入“大飞机时代”。